NFC手机有什么用呢？如果我告诉你：NFC 手机可以充当宝马车的钥匙，你会不会很心动呢？
当我把 NFC 手机的这项功能告诉我身边的人，他们都很无所谓。甚至有人调侃我：想要用这个功能，你得先有一辆宝马车。最便宜的宝马车都要 20 多个 W，你有吗？
听到这些人的调侃，我突然觉得 NFC 手机的这项功能不是给我们这些普通人准备的。要知道国内汽车保有量，能开得起宝马汽车的用户不超过 10%。
这样看来，NFC 功能是不是个鸡肋呢？其实不然，NFC 功能的应用场景很多，关系到人们生活的方方面面。合理的使用 NFC 功能，我们的生活将会变得更加便捷，节省很多时间。
值得关注的是 NFC 技术发展了 20 多年，时至今日，仍然有不少手机还未采用 NFC 功能，这是为何呢？
NFC 功能有哪些应用场景？
在此之前，我们看看 NFC 功能有哪些用处，它对人们的生活有哪些改变？
第一，如果你领取了数字人民币，且你的手机支持 NFC 功能，那么你就能用该项功能支付数字人民币。随着数字人民币的普及，NFC 功能会越来越受重视，这是一种发展趋势。
第二，用手机传输数据有哪几种方法呢？有的人用网络来传输数据，还有人用蓝牙传输数据。其实 NFC 也可以传输数据，用户可以开启 NFC 功能，把手机放在相关设备的感应区传输数据。
第三，很多人上班的时候会忘记带工牌，这个时候你可以通过 NFC 功能，把工牌的信息传输到手机上，这样手机就变成了一个电子工牌，方便用户上下班。
第四，随着科技的发展，很多家庭在装修的时候，把旧式门锁换成智能门锁。而手机的 NFC 功能可以开启智能门锁，方便用户回家。
第五，NFC 应用最广泛的功能是公交卡功能，这个功能让用户不用购买公交卡，可以在全国各地刷 NFC 坐地铁、坐公交。
由此可见，NFC 的应用场景还是非常多的。作为手机的配置参数之一，我认为 NFC 应该成为标配。
很可惜，NFC 功能只存在 1500 元以上的机型，1500 元以下的手机很少看到 NFC 功能。
是 NFC 的成本很高吗，所以 1500 元以下的手机才不支持 NFC 功能？其实不然，小米创始人雷军表示：NFC 线圈的成本也就 20 元，对手机的成本影响不大。
所以 NFC 功能还未在手机上实现普及，我认为有以下三个原因。
2，原因一：NFC 比较小众，没有 NFC 功能，用户也能正常使用手机
一台手机有很多功能，诸如 5G 网络、拍照、充电、防水级别、3.5mm 耳机孔、扬声器、散热部件、蓝牙技术等。
在这些功能中，手机拍照体验、充电是很重要的功能，而防水级别、3.5mm 耳机孔就是非必要功能。
这也是很多手机取消 3.5mm 耳机孔，不支持 IP 防水防尘的根本原因。
和防水级别、3.5mm 耳机孔一样，NFC 也不是必要的功能。对于用户而言，NFC 仅是锦上添花的功能，却不是雪中送炭的作用。
有意思的是很多用户的手机都搭载了 NFC 功能，但他们的手机从买回来开始，到换新机结束，都不知道自己的手机有该项功能。
由此可见，NFC 功能还是太小众，人们对 NFC 的认知还有待提升。
3，NFC 功能和二维码功能重叠，这影响了 NFC 功能的推广
NFC 功能最大的作用就是刷公交卡，可是这个作用已经被二维码给取代了。
以深圳为例，当你坐公交车我、地铁的时候，你可以打开微信小程序深圳通。通过这个小程序生成的二维码，你就可以乘坐公交车、地铁，非常方便。
除了深圳通外，全国各大城市都推出自己的通行小程序。通过这些小程序，你可以在全国各地通行。反观手机 NFC 就无法做到全国通行，它需要手机厂商和各个城市进行协商，协商通过的话，该城市才能支持 NFC 刷公交卡、地铁。
不管是刷卡范围而言，二维码交通出行都要 NFC 交通出行更方便、更省钱，这也是用户喜欢扫码出行的重要原因。
4，NFC 功能的隐形成本较大，不仅仅是 20 元的 NFC 线圈成本
以小米手机为例，截止 2020 年，小米 NFC 支持的城市超过 300 家。而全国一共有 670 多座城市，这 300 家的城市不到全国城市一半。
即使如此，小米公司能够让小米 NFC 在全国 300 多座城市使用，这是非常厉害的事情。要知道手机 NFC 能够刷当地的交通卡，这需要用手机厂商和当地的交通部门进行协商，需要花费较大的人力、物力。
小米 NFC 可以同时在 300 座城市刷交通卡，这里面的支出是一个非常大的数字。由此可见，NFC 功能的隐形支出远比 20 元的 NFC 线圈要高，这也是 NFC 无法在 1500 元以下机型普及的原因。
5，开通 NFC 交通卡功能，竟然要收开卡费，这增加了 NFC 的使用门槛
我算是比较早使用手机 NFC 功能的用户，和大多数用户一样，用手机 NFC 刷交通卡是我使用 NFC 功能的主要用途。
那个时候，在 NFC 功能中开启深圳通是需要开卡费的。如果我没记错你话，这个开卡费和实体卡的价格一样，都是 20 元。
为了开启一项电子交通卡，你用户还需要 20 元的开卡费，这无形增加了用户的使用成本，也让手机 NFC 刷交通卡的门卡提升。
后来微信小程序出现，人们直接用深圳通小程序刷卡坐公交车、地铁，无需开卡费。
面对小程序的冲击，在手机 NFC 里面开通深圳通就停止收费了。由此可见，在 NFC 功能中开启电子交通卡几乎没有成本，纯粹是商家盈利的方式。
使用 NFC 刷交通卡，还需要付开卡费，这样的功能想要普及，我认为不切实际。
6，智能手机内部空间小，为了节省空间，手机厂商只能取消 NFC 线圈
有人说智能手机的内存空间是寸土寸金，手机厂商既要手机做到轻薄，质感更高，又要手机功能尽可能完善。
为了保证这两点，手机厂商是把能省的功能都省了，把重要的功能加强，以此吸引顾客购买。
以 1500 元以下的手机为例，这些手机的电池容量都非常大，电池容量在 4800—5100 毫安之间。比如荣耀 40X、红米 note11Pro 等，
电池容量越大，那么电池的体积就越大。为了保证手机内部空间合理利用，又节省成本，手机厂商就只能取消 NFC 线圈了。
由此可见，NFC 功能无法被采用，这是 1500 元以下手机权衡利弊得出来的结果。
7，写在最后
为什么 NFC 功能无法普及呢？总结起来有以下四点。
第一，NFC 功能比较小众，不是用户必须要使用的功能。
第二，小程序和 NFC 功能重叠，影响 NFC 功能的推广。
第三，NFC 功能你隐形成本较大，对手机厂商是一个负担。
第四，早些年，开启 NFC 交通卡要收开卡费。
第五，手机内部空间小，需要占用的零部件太多。为了提高空间利用率，只能阉割 NFC 功能。
NFC 一项非常实用的功能，自从 NFC 开卡费取消后，消费者用 NFC 功能刷交通卡已经没有经济上的压力，所以我认为 1500 元的手机也应该支持 NFC 功能。