经常听到用户抱怨才骑了一年多的电动车，电池就“歇菜”了，而且又过了三包的期限，还得自己花钱更换，下面给大家详细解析电池鼓包坏掉的原因
说起电动车电池，作为电动车动力的来源，相当于人类的心脏一样，能持续对电机和控制器提供电力支持。但是如果错误使用，会让它提前鼓包“毙命”。只有正确的使用，才能让它更好的延长其寿命，少花冤枉钱。电动车鼓包的原因为以下六种。
解析电池鼓包的六大原因 知道能省不少钱
第一：充电时间过长的原因
有些用户充电没有时间观念，经常插上充电器就不管不问了，到什么要用到电动车的时候才将电源关闭。
这是一种非常错误的行为，因为过度充电会导致大量气体冲刷极板，导致电池内部活性物质脱落，缩短电池寿命，使电池失水速度加快，影响电解液的分解，使电池温度升高，使之充鼓。
过冲
所以建议购买一个定时器进行充电，明确充电时长，一般冬季8-10小时，夏季6-8小时，如果超过10-12小时不变绿灯时，要及时去所购品牌维修站进行检修。
第二：电池内部故障的原因
内部电池极板群存在质量问题，微短路，缺酸漏液，缺水，造成热失控，使电池内部压力变大，内部气体压力增大导致电池外壳变形，撑裂发胀。
鼓包（图片来自于ddclm.com）
另外电池寿命在两年左右，用到两年电池外加上天气热普遍就会因失水缺液，很容易出现一直红灯充电不转灯，长时间充电对电池无益。
若电池里程跑的还行，请给予电池加注补充液，也有可能其中一块电池有短路现象或里程很短，建议更换电池！
第三：充电环境对电池的影响
充电最佳环境是25度左右，千万不要在阳光下充电，因为太阳直晒，天气炎热，会使电动车电池在充电时产生更多的热量，而且电池内部狭小，散热慢，导致温度急剧上升，从而导致鼓包等危险。
所以在对电动车进行充电时，要选在阴凉通风处进行充电，保证空气的流通。
第四：不要经常使用快速充电站进行充电
快速充电站的原理是利用大电流充电，这种充电电流是普通充电器电流的6-10倍，大电流充电对电池寿命也有一定的影响，超高的充电负荷，会直接导致电池内部构造的损坏。
快速充电的危害
第五：充电器质量不达标
如今的电动车市场竞争越来越激烈，一部分商家为了在竞争中取得优势，在电动车充电器上做手脚，采用翻新或低劣的元器件，劣质板材，导致电动车充电器发热、参数不精准，使充电限压失控，致使电池内部气体挤压导致电池外壳变形鼓包发裂甚至起火。
电动车起火
警告:电池一定要配好的充电器搭配，内部有散热板，保护板，散热扇，防失水限流功能，有过充保护装置的，一旦过充，充电器自动切断电源，停止给电池充电，以防在充电过程中不转换绿灯而给电池带来伤害或引发火灾事故。
第六：不要乱用充电器
切记不要乱用充电器，不要以为接口一样就可以使用，每个电动车电池品牌都有自己的接口，电流数值，不同的电动车或许充电电压，充电电流不同，自然充电时间和充电效率也就不同。
乱用充电器，电池输入功率大，充电器输出功率小，充不足电，电池输入功率小，充电器输出功率大，导致过冲，热失控，会充鼓。所以电池与充电器一定要匹配，不可乱用。
根据以上的总结，我们不难发现，电动车电池鼓包的原因和充电器是否正确的使用有着密切的关系，不要没用坏就让你充坏了，回头还说电池不行，虽然充鼓有可能怨电池质量问题，但是短时间充鼓几率很小。
所以不要等电池鼓包坏掉了再去怨电池不好，既委屈了维修工，又伤了和气，还浪费了金钱，得不偿失，爱护好你的电池，才能使你的代步出行畅通无阻。