轨道交通10号线，是郑州三期线网中谋划启动较早的一条，也是西部新城的居民最为期盼的一条线路。
©郑州地铁第三期线路走向图-根据官网信息整理
据了解，这条线就扑朔迷离，从最初的郑上路转到了中原西路，终点又从上街通用机场改到郑州西站，如今开通时间又从2022年推迟到2023年…..
轨道交通是一项大投入的工程，特别是去年洪水灾害和疫情的不断反复，对工程造成了或多或少的影响；从最新的开通计划安排来看，今年安排了四条线，分别是3号线二期、6号线一期西南段、9号线二期、郑许市域铁路。
2023年初步安排两条线，分别为10号线一期、12号线一期；大家也许最关心开通的时间，今天咱们就通过官网的招标信息上的时间节点来看看。
近日，郑州地铁官网发布了郑州市轨道交通10号线一期工程正线车站及红石坡车辆段绿化施工项目招标公告，核心内容如下：
项目概况
郑州市轨道交通10号线一期工程（郑州西站～郑州火车站），线路全长约21.625km，共设车站12座，均为地下站，其中换乘站6座。（本次招标内容为10座车站，郑州西站、李商隐公园站不在本次招标范围）。
©郑州地铁10号线一期走向图-来源网络仅供参考
郑州市轨道交通10号线红石坡车辆段位于绕城高速以东，郑上路以南，中原西路以北，规划绕城高速辅道以西的围合地块内。
标段划分
本项目划分为2个标段。01标段为10号线一期工程正线车站周边绿化施工；02标段为10号线一期工程红石坡车辆段绿化施工。
招标范围
相应标段范围内绿化、场地铺装、标识标志、树（花）池、停车位（棚）、景观亭（廊）、绿化给排水、景观照明、围网、专项工作、深化设计、绿化养护等。具体内容详见图纸及工程量清单。
计划工期
计划总工期365日历天，其中计划开工日期为2022年7月10日，计划竣工日期为2023年7月10日。
通过绿化竣工时间来看，2023年7月份将完成绿化工程；也就是说，10号线一期最快将有可能明年7月底8月初开通试运营，这比原计划推迟了近8个月时间。
不过在郑州主城区以外，西部新城在轨道交通上依然是领先于南部新城和东部新城，因为南部新城目前只有已经开通的城郊线（9号线一期）、东部新城只有在建的8号线一期，而西部新城已经拥有了两条线路，分别是6号线一期西南段和10号线一期工程，其中6号线一期西南段即将开通。
延伸阅读
从现在这个节点来看，结合市域快线谋划，其实10号线走郑上路还是较为合适的，从整体线路布局来看，市委党校到郑州西站这一段的确与K2支线重叠了。
虽然是后话，但轨道交通是一项大投入，必须要有合理性，如今大家就会明白，规划前置是不是很重要呢？
据官网回复信息可知，目前正在编制《郑州市国土空间总体规划》和《郑州市城市轨道交通线网规划》，同时将对郑州市轨道交通线网布局及相关线路进行优化调整；待线网规划编制完成后，按照国家相关政策要求，将结合财政状况、客流预测结果、项目沿线人口岗位密度和政府负债等相关要素，统筹研究优化调整后相关线路建设的必要性、紧迫性和可行性，编制上报第四期建设规划，待批复后尽快实施。
根据采购计划，郑州市轨道建设中心已经就郑州轨道交通四期建设规划及专项编制评估采购进行了安排。
由此可知，郑州地铁四期的线路随着国土空间的总体规划将有大的调整，可以预判，郑州主城区和航空港区将是线路的重点谋划区域。
比如高新区、经开区、中原科技城大片区、大运河片区以及航空港或许有线路加持哦。咱们来畅想一下四期的轨道总体网络布局吧！
©郑州地铁四期畅想图（虚线部分）-实线为已开通及建设线路
开发区引领发展、核心板块开始发力、主副城双核驱动，将是十四五规划发展期及今后一段时间的重心，而轨道交通就是城市组团、产业板块间的联系纽带；因此小编认为在四期线路中，14号线北延、10号线二期、3号线北延、6号线北延、12号线东延、8号线东延、11号线等，最值得谋划研究。