在SUV领域，提到30万左右的七座家用车型推荐时，有网友可能会想到一些保值的日系SUV，以及一款尺寸超大、空间超大的德系SUV——途昂。事实上，网上很多关于七座家用车型推荐的内容中都提到了途昂和同价位的日系车，今天我们主要说的就是选途昂还是选同价位的日系SUV好？
讲真，如果在2016年之前，我可能也会推荐大家选择一些日系SUV，但是如今，我可能只会建议大家看一看上汽大众途昂。至于原因，可以分静态和动态体验来解读。
先说静态体验层面，主要体现在外观、配置和空间层面的差别。毕竟长度超过5米的途昂可是妥妥的中大型SUV，而同价位的日系SUV多为中型SUV。再加上途昂棱角分明的硬朗设计，怎么看都比同价位的日系SUV更有视觉冲击力。
而坐进车内，很多关注七座家用车型推荐的消费者似乎直接就忘了同价位的日系车。毕竟途昂的用料是非常厚道的，触手可及的柔软，以及超大尺寸的全液晶仪表和中控大屏幕都是很容易让人眼前一亮的。另外，途昂的配置也是非常有诚意的，连自动泊车等配置都是标配，让日系SUV拿什么来比？而且全新MQB EVO平台的加持，也让途昂更智能、更好用。从性价比的角度来说，途昂可以说再下一城。
事实上，静态体验层面最让关注七座家用车型推荐的消费者心动的还是空间部分。我们不否认这个价位有不少主打7座的SUV车型，但是在面对轴距直逼3米的途昂时，其他产品真的可以说都是弟弟。在前两排调整到合适位置的时候，目前来说，只有途昂的第三排可以满足全家人的出行需求，带来让人心动的乘坐空间和舒适性。
对于理性的消费者而言，看到这里已经知道七座家用车型推荐应该怎么选了，途昂的优势实在是太明显了，接下来我们就看一看途昂的动态表现是否能够赶超同价位的日系SUV。
目前途昂共有三种动力总成，分别为2.0T高低功率版和2.5T车型，后者搭载的可是2.5T V6涡轮增压发动机。这次我们直接选2.0T高功率版车型来作为标的，毕竟2.5T途昂的价格虽然也是30多万，但是属实有些欺负人了。
相比同价位日系SUV而言，途昂不论是日常驾驶还是激烈驾驶时的表现都格外出色，不然也不会成为七座家用车型推荐的首选车型之一。起步时，途昂表现出来的平顺性丝毫不逊于日系SUV，而中后段的加速则让日系SUV只能跟在后面看途昂尾灯。如果遇上弯道的话，途昂可以呼啸而过，而日系SUV往往要减速通过，这就是底盘调校的不同。
我们不否认日系SUV对家用舒适性的追求，但是从驾乘体验方面来说，目前大多数日系SUV少了一份驾驶乐趣。而途昂则是在保证家用舒适性的基础上，把这份驾驶乐趣还给大家。再加上出色的NVH静谧性，以及至高50%的购置税减免福利，你认为上汽大众途昂是不是七座家用车型推荐的最佳选择呢？