哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家小李子，曾是一名汽车修理工，自认为还算优秀。无奈修车干了5~6年也找不到女朋友，于是毅然转行来到了检车家，现在是一名二手车检测师。来检车家快3年了，结果我依然没有女朋友，各位老铁们，家里有姐姐妹妹啥的可以给我介绍一下。
说到现在适合女生，尤其是新手女车主的车，我说五菱宏光MINI和欧拉好猫没人反对吧！如果有也可以在下面补充。这两款车型都以小巧的车色和鲜艳的配色吸引了不少小仙女，而且丰富的内饰也让开车成为了不再枯燥的事。说到这里我就不得不吐槽一下五菱了，遥想当年的五菱MINI可是只要三万出头啊，怎么现在的敞篷版就直接来到9.9万了呢？欧拉则是专为女生打造，从好猫、芭蕾猫、黑猫这一系列命名就能看出其用心程度。那在这些网红车推出之前，又有哪些车型适合女生呢？
奔驰smart、大众甲壳虫、宝马MINI这三棵常青树想必大家都有所了解吧！smart有着和老头乐般的大小，岂不是想停哪就停哪；甲壳虫有着从诞生就一直沿用至今的经典复古外观，可惜最后却停产了；MINI有着可爱的外观和宝马亲自调教的操控，更有憨豆先生专用座驾的光环加持。而今天的主角就是位很有个性的客户，选择了宝马MINI，而且还不是一辆普通的MINI。
大哥表示这车是买给媳妇开的，因为一眼就相中了除了圆就是圆的内饰。早前也来试过车了，感觉动力不是很足，过减速带的时候还有咯吱咯吱的声音，无奈媳妇就是喜欢。还有一个原因就是这辆MINI特殊的身份了，可以看到车头是有一个五十周年纪念版的特有徽标，与MINI品牌特有的怀旧气质相得益彰。但是大哥为了保险起见决定下单前先检测一下排个雷，毕竟这车也有12年13万公里了。
因为客户下单下得比较急所以我顾不上吃饭就跟着导航冲了过去，到达目的地后就被眼球一众的MINI包围了，都有种车主在集会的感觉了。不一会儿便见到大哥一行两人走了过来，旁边的车商也在一边走一边介绍，见到我后还主动打了声招呼，甚至还给我端了一杯水。这可让我有点受宠若惊了，之前我这行头到哪个二手车市场不是“人人喊打”，反倒在这里有种成为客人的感觉了呢？难道这就是大厂的格局吗？那么话不多说，先来看看这辆MINI的基本信息吧。
车型年款：MINI 2010款 1.6L COOPER 50 Mayfair
上牌日期：2010年4月；
表显里程：13.5万公里；
新车指导价：33.9万；
卖家报价：6万左右；
老规矩，先围着整车观察一下有没有明显的划痕和破损。说到MINI这个车型给我印象最深的还是当年憨豆先生的老款COOPER，黄黄的配色小小的车身别提有多可爱了。
经过我的火眼金睛仔细排查后发现发动机舱盖的拉花还有不少残留，后保险杠也有一条清晰的划痕，左侧后视镜还有破损的地方，也不知道是原车主一时马虎撞坏的还是被某个黄师傅扒拉了一下造成的。不过都是一些外观件，找个汽配城就能处理好了。
接下来就可以掏出我的武器进行详细的检测了，可以看到左前门、左后翼子板、右后翼子板、右前门都做过修复，其余都是原厂漆面，作为一辆已经出厂10余年的车来说这个外观已经很不错了，甚至都没有更换件。也基本可以排除全车发生过事故的可能了。
下面就是机舱盖下发动机舱内的检测了，1.6L的自吸发动机可以带来197km/h的最高车速，最大马力120Ps，官方零百加速10.4秒。对于老司机来说这样的配置确实不能激起内心的驾驶欲望，但是对于新手或女车主来说就恰到好处了。而且这颗N12B16BA发动机有着烧机油的优良传统，不知道这辆MINI的情况怎么样呢？
让我们带着问题回到发动机舱的检测中来，别看它一脸脏兮兮的样子，这也从侧面印证了卖家并没有为了能买个好价钱而特意清洗发动机。检测下来发动机的状况也很让人出乎意料！这辆MINI的发动机气门室、机脚、进气支管螺丝、排气支管螺丝均正常，至少从上面看是没有维修过的痕迹，十多万的德系车，连气门室盖都没渗漏也是难能可贵了。
继续检查一下油水，买二手车机油肯定是要换的，如果刹车油的含水量高也是需要更换的，毕竟保养的主动权还是得握在自己手里。检测下来电瓶跟防冻液状态都还不错。这么一顿猛操作发动机舱也就检测完毕了，总结一下就是出乎意料，没想到原车主能保养得这么好。
这外观既然检测完了不就到了打开车门检查内饰的环节了吗？这一拉开车门也让我知道了为什么大哥他们为什么如此喜欢这辆车了，这样的设计风格很难不讨女生喜欢，复古中又透露着一股可爱风。而且内饰整体看上去非常新，包括主驾座椅都没什么磨损，不知道前任车主是怎么做到的，难不成是扎马步开车的？
接着再来检查一下车内的各个小角落有没有泡水的痕迹。点烟器座、机舱保险盒这些都没有发现生锈和水渍的痕迹，安全带的生产日期也符合出厂时间。唯一的问题就方向管柱上有部分非水泡的锈蚀，毕竟也有10多年了，难免会留下一下时间来过的迹象。
座椅骨架也是挺新的，而且固定螺丝也没有拆卸的痕迹。就是地毯上有些不知名动物的小毛毛，可能前车主有养宠物的习惯吧！不知道这一点大哥能接受不，待会儿需要提一嘴。种种迹象也可以表明此车没有经历过水泡了，到这里的静态检测也就全部完毕了。
接下来就需要上架子检查底盘了，卖家到也很配合就把车开上了举升机。顶上去后就看到了发动机油底壳上的油迹，而且还有重新打胶的痕迹，说明以前就因为有渗透的问题做过维修，也不知道是时间久了还是师傅手艺一般，现在还是有点渗油，后期需要多注意一下保养了，不然可是会影响发动机的正常使用。
变速箱油底壳同样有拆卸的痕迹，现在依然还有点渗油。
到这里终于发现了为什么在过减震带的时候会有咯吱咯吱的声音了，原来这四条减震上都有油印，不过车商也挺好说话的，立马就在旁边说到时候都给你搞好，副厂件才400一根，都是小问题。到这里历经两个小时的检测也就全部结束喽！
检测完毕后就准备去大哥那里汇报任务结果了，只见大哥和未来的MINI车主一人坐在一个凳子上正杀地激烈呢！不一会儿就听到了一声“victory”，看来又带“妹”成功上分了啊，难不成一段佳话就是这样开始的吗？想到这里我不禁陷入了沉思，可惜我的技术那叫一个菜啊！我一看这边结束了就马上告知了客户的车况，重点提了一下前车主可能养了宠物这件事，大哥一听就转过去和媳妇悄悄商量去了，落下我一人在旁边发呆，商量完毕后就去前台找车商了，看来我只有继续发呆了。
具体的成交过程我就不便参与了，但从时不时传出的笑声可以猜出还是谈得很愉快的。我也就准备收拾收拾前往下一个检测点了，因为包包还放在前台那里所以我就走了过去，恰巧大哥这边也掏出手机准备付款了，这时我就听到车商很小声地说到时候把你拉进车友群，里面美女很多，还经常组织活动哟！你有兴趣进来吗？只见大哥连忙摆手低声说了句算了算了就走开了。哎！我有这个意愿可以加入吗？可惜我不是尊贵的MINI车主啊！
晚上在回去的路上时不时就能看见小姐姐驾驶的宏光和欧拉呼啸而过，也让我不得不赞叹自从新能源车崛起后咱们的国产车硬是在一众合资和进口车中杀出了一条血路，而且以相对低廉的价格和简便的驾驶体验赢得了年轻人的青睐，也让曾经谈车色变的女车主们能有更适合自己的车型。回到家后便在网上搜索了一下这辆宝马MINI的市场行情价，可以看到在售的车源并不多了，而且经过12年的沉淀，当年33.9万的指导价如今还有6万左右的残值，再加点预算买辆比亚迪海豚也挺香的嘛！如果是你会选择这辆宝马MINI吗？