作为自主品牌30万级纯电车型的热门车，极氪001从上市以来，一直都有争议，前段时间，新款车型上市，有人说新车已经没有缺点，也有人说极氪已经变了，今天，我们就用懂车帝3D试驾/AR功能（可点击体验 https://z.dcdapp.com/s5UG ）来体验极氪001，看看表现到底如何？
驾驶感受依旧是优势
打开懂车帝APP，搜索3D试驾，点击红色的“新年许愿焕新车”，或者直接搜索极氪001，点击3D试驾，都可以进入3D试驾主界面，体验这个功能。
进入3D试驾后，就可以进行模拟试驾，其中包括自由驾驶、性能测试、驾驶辅助等功能。以性能测试为例，极氪001的最佳百公里加速成绩为3.9s，和官方的3.8s非常接近，我们此前对极氪001也进行过实测，60%电量下的零百成绩也只有4秒出头，可以说非常快了。
相比于加速性能，极氪001的底盘质感给人的印象更深刻，尽管这是一台车重超过2.3吨的中大型车，但实际上开起来一点也不笨重，转向精准、在转弯或者变道时，车身跟随性相当灵活，加上软硬高低可变悬挂，底盘质感相当高级。
颜值在线，空间越级
虽然极氪001刚上市时，激进的前脸造型，包括领克家族式的“青蛙眼”都被消费者吐槽过，但不能否认的是，现在大多数年轻人群体还是很认可其造型设计的。打开懂车帝3D试驾功能后，选AR功能，选择合适的区域，就能将极氪001呈现在眼前，并且还能查看新车的长宽高、车内空间、后备箱空间等，相当有代入感。
能够看到，极氪001的整体造型就是猎装风格，酷似帕拉梅拉，前脸分体式的大灯设计，确实有一种“鲨鱼”的视觉感，充满了凶狠劲，值得称赞的是，4970/1999/1560mm的长宽高，加上低趴的车身姿态，整车的比例看上去非常协调。
当然，这样的车身尺寸带来最直接的优势就是就乘坐空间和储物空间巨大，通过懂车帝3D功能，能够清晰看到，即使是前后排都坐进去185cm的假人，腿部空间和头部空间依然很宽裕。
在后备箱空间上，通过不同的行李箱组合方式，也能看到，极氪001能够放下4个20寸的行李箱或者是2个20寸行李箱加1个24寸行李箱等，并且由于极氪001的后备箱采用的是掀背式的开门方式，所以一些比较高的大物件也能轻松放下。
整体上来看，极氪001的设计、空间是比较优秀的，尤其是空间，超过3米的轴距，无可挑剔，不信的话，大家也可以拿同价位的车型来对比一下，懂车帝3D功能有一个对比选项，两车放在一起看，更直观。
新款车型的缺点？
诚然，新款的极氪001有不少的升级，但同时也有不小的问题，比如“千里续航套装”选装价10.3万元，整车的售价一下子就来到了40万，虽然CLTC工况下的续航来到了1032km，但也变得更重了。
多出来的将近250斤也会影响到百公里电耗。多花10万，只能多买了不到300公里的纯电续航（CLTC工况），平心而论，不太划算。
总结：总的来说，新款极氪001诚意确实够大，全系8155芯片解决了车机系统卡顿问题，配置提升也足够豪华，唯一的小遗憾就是售价并不亲民，不过瑕不掩瑜，一款既智能好开，又充满个性的极氪001仍然是30万级别最值得买的国产纯电车之一。