广汽丰田威兰达早在2月底已正式上市，截至目前，威兰达全国订单已突破15000台。由于新冠疫情的影响，众多4S店曾出现一车难求的状况。本月底开始，广汽丰田威兰达各版本车型开始到店交车，感兴趣的朋友不妨到店试驾咨询。
威兰达推出2.0L和2.5L双擎两种动力、三套四驱、四大等级（领先版、豪华版、尊贵版、科技版）共十二款车型，售价为17.18万-24.18万元，其中，四驱车型20.68万元起，混动车型20.58万元起。
威兰达买哪款好？中高配车型最受欢迎
从厂家给出的订单数据中，我们发现威兰达豪华版及以上中高配车型订单占比96%；四驱版本订单占比达到40%；双擎混动版本订单占比为30%。看来基于TNGA平台打造的广汽丰田威兰达已获得了消费者的认可，大家选购车型时都直接购买配置、技术价值更高的车型。
相比其他竞品车型，广汽威兰达配置上尤为突出。其中，起步价为17.18万的已标配了LED大灯、膝部气囊、18寸轮毂、发动机启停、多功能方向盘等配置。选择尊贵版则可获得智能防夹电动感应尾门、投射式LED大灯、加热/通风座椅等豪华配置；选择科技版，则有全景天窗、HUD、多功能流媒体内后视镜、PVM全景监控系统等科技潮流配置。
订单占比最多的级豪华版车型，拥有电动真皮座椅、双区全自动空调、10.1英寸导航系统、智能钥匙/一键启动、TSS智行安全系统、7个SRS空气囊、8探头泊车雷达、倒车影像、四门车窗一键升降、EPB电子驻车系统、车联网等丰富配置。
除了丰富的车型装备外，威兰达还提供“墨玉蓝、铂金珍珠白”等6种单色和“琥珀棕银、欧泊银黑”等6种双色，共12种潮色搭配可选，充分满足消费者的多元购车需求。
双擎车主越来越多 一箱油跑1000公里
丰田车型的高品质和低油耗有口皆碑，随着TNGA架构的到来，动力性能更出色，油耗更出众的威兰达双擎车型成为消费者关注的焦点，截止到目前，双擎混动版本订单占已去到30%。
威兰达提供2.0L和2.5L双擎两种TNGA动力总成。其中，2.0L车型搭载了热效率达到40%的2.0L Dynamic Force发动机，匹配模拟10速Direct Shift-CVT变速箱，百公里油耗低至5.7L。
2.5L双擎车型搭载了热效率高达41%的TNGA 2.5L Dynamic Force发动机以及最新THS II混合动力系统，综合功率高达160kW（四驱163kW），综合工况百公里油耗低至4.6L，续航里程最高可达到1000Km，一箱油即可畅玩小长假自驾游。
除了低油耗带来实实在在的省心享受外，2.5L双擎领先版车型20.58万的售价也极具竞争力，毕竟这样的价格可以买到丰田当家的2.5L双擎技术，有着充足的动力输出，加上TNGA车型惯有的低重心、宽车体、高刚性设计，以及双叉臂式独立后悬架等，为用户带来高品质的驾控体验，性价比是相当高的。
四驱不等于贵，20.68万就有四驱威兰达
市场上大部分SUV把四驱与顶配组合在一起，在消费者认知中形成“四驱＝贵”。威兰达则降低了选购四驱SUV的门槛，2.0L豪华版 四驱（DTC）售价仅20.68万，全新提供多达三种四驱系统，满足消费者不同用车需求。
其中，常见于同级车型的 DTC智能四驱系统，经过丰田优化，非铺装路面行驶能力得到了一定的提升。全新导入的DTV动态矢量四驱不仅可以前后轮扭矩进行100:0-50:50分配，还可以对两个后轮进行0:100-100:0的扭矩分配，实现更好的过弯以及脱困能力。
双擎车型搭载的E-FOUR电子四驱系统，采用前后轴双驱动电机设计，最大可达前后20：80的后轮扭矩输出，实现更好的操控性，拥有后驱车般的驾驶乐趣；利用TRAIL模式，在坑洼路面的脱困能力会明显优于同级车型，而综合工况百公里油耗也仅为5L。
总结：
疫情之下，威兰达火热的订单说明了该车的受欢迎程度。威兰达是丰田TNGA架构下中型SUV，更是丰田全球诸多先进技术与高级装备的集大成者，丰富的配置和出色的技术性能，让它具有极强的竞争力。20万出头的售价，可以买到2.5L双擎或四驱中型SUV，威兰达有望成为广汽丰田的“杀手锏”。