近日，丰巢方面发布消息称，从4月30日起丰巢快递柜将推出会员制服务。这也意味着一直免费的丰巢快递柜也要开始收费了！
记者在走访中发现，目前在各个丰巢快递柜已经可以看到收费制度的具体内容：
1）普通用户：可免费保管用户包裹12小时，超时后，每12小时收取0.5元，3元封顶。
2）丰巢会员：月卡5元/月，不限保管次数，当月任意收件，每件可享7天长时存放，有效时长30天；季卡12元/3个月，不限保管次数，7天长时存放，90天有效。
注：法定年节假日不计费。
作为越来越多出现在各个小区和写字楼附近的快递柜品牌，目前丰巢已经为全国110余城市、超过2亿的用户提供无接触的交付服务。在新冠肺炎疫情期间，快递柜的存在也为无接触配送提供了便利。但是丰巢快递柜怎么就突然间要收费了呢？
此前，丰巢科技公司曾有市场部相关工作人员表示，末端交付工具的资源使用效率很关键，基础设置的高效率使用将有效降低配送公司配送成本。这个举动是为了保证用户使用智能柜的效率以及确定性，给广大用户提供更好的服务。
经常使用快递柜的人不难发现，另外两个品牌的快递柜格格和速递易之前已开始对超过24小时的快递收取每天1元的保管费。而丰巢之前的情况是，会跳出一个赞赏的二维码，但点击下方的按键可以跳过。此次丰巢宣布开始收费，也引发了网友的广泛讨论：
记者在采访市民中发现，有一部分用户对收费表示认同，“有12小时的免费存放已经很好了，只是快递企业要给用户是否选择用快递柜的权力。”也有用户表示，小区里的快递柜的确存在一些人因为忘取或懒惰导致资源不合理浪费，所以通过经济手段来调节也许是个比较高效的选择。不过还是有不少用户表示，应该给普通用户容错的机会，比如说多少次不取后再按超时收费。
对于快递柜收费的问题，记者联系了中国快递物流行业高级专家、中国快递协会原副秘书长邵钟林。邵钟林表示，目前国内的快递柜企业都没有很好的盈利模式，大多数处于亏损状态，而与社区信报箱和单位收费室作为普遍邮政服务必须免费不同的是，国家对快递行业的定位是有市场竞争性的经营行为，所以快递柜收费也是无可厚非的。“这就像之前高速收费站是免费的，从5月6日开始也要开始收费了，是一种商业行为。”
对于部分用户反映的“应有权利决定是否投放快递柜”问题，根据自2019年10月1日起施行的《智能快件箱寄递服务管理办法》规定，智能快件箱使用企业使用智能快件箱投递快件，应当征得收件人同意；收件人不同意使用智能快件箱投递快件的，智能快件箱使用企业应当按照快递服务合同约定的地址提供投递服务。
邵钟林同时介绍，现在存在的解决“快递最后一公里”的所有手段，包括依靠物业、依靠社区、依靠小门店的，还有些依靠供销合作社、村委会的，都是根据当地现有条件决定的。“很难说哪一种方式最好，合适的就是好的。”