二十多万的预算，想买台空间大、配置高的中型SUV，如果外观够酷那更好。按照这个条件来筛选，相信有不少人会联想到别克昂科威。作为整个品牌里的销量担当，昂科威深受国内消费者追捧。
那么除了拥有出色的产品力外，昂科威还有哪些“优点”呢？笔者觉得价格算是一个。据我们从经销商那里了解到，目前昂科威全系车型均有较高的优惠力度，其中2022款 昂科威Plus 652T 五座豪华型（下文简称昂科威）终端优惠达到了4.6万元，裸车价仅20.69万。说实话，这个价格在合资中型SUV里还是很有竞争力的。
实拍车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，传动匹配的是9AT变速箱。发动机最大功率174kW，最大扭矩350N·m，数据上要比途观L 2023款 330TSI 两驱舒享版的那台2.0T发动机好看一点。与问界M5 2022款 后驱标准版（下文简称问界M5）相比，昂科威在动力上也没有落后太多，最大功率只比它的电机差了26kW。
值得一提的是，昂科威这台发动机带可变缸技术，当车辆不需要大功率输出时，会关闭一部分气缸，继而减少燃油消耗。据悉，该车WLTC综合油耗为7.4L/100km，对于一台重达1.8吨的中型SUV来说，这样的燃油表现已经是很不错了。
照比老款昂科威，现款车型在外观上可以说有了全面的革新。飞翼式的进气格栅有着明显的家族化特征，两边车灯十分锐利，日间行车灯的造型如同“倒钩”一般，别具特色。从正面看，昂科威车头取向扁平化设计，因此在视觉上会显得很宽大，气场逼人。
对比之下，问界M5的外观反而平淡许多，车头和车尾都保持了极简的设计风格，元素要比昂科威少很多，细节上差点意思。
问界M5 2022款 后驱标准版
问界M5 2022款 后驱标准版
昂科威的内饰依旧是熟悉的别克家族化风格，座舱呈环抱式设计，中控面板上使用较多的软性材质包裹，同时还加入了缝线工艺，无论是摸起来还是看起来都能给人一种上档次的感觉。方向盘采用经典的三辐式造型，握感厚实，3/9位置比较贴手。
问界M5的内饰极为简洁，中控台是传统的T字形结构，左右分区明确。用料上不如昂科威那么肯下本，整体营造的质感也稍差一些。
问界M5 2022款 后驱标准版内饰
问界M5 2022款 后驱标准版方向盘
车身尺寸方面，昂科威的长宽高分别为4845x1883x1695mm，轴距2833mm。问界M5的长宽高分别为4770x1930x1625mm，轴距2880mm。从数据上不难看出，两款车尺寸接近，都是标准的中型SUV，车身大小相差无几。因此，在乘坐空间方面两车表现也近乎一致。昂科威车内座椅宽大厚实，舒适性上略胜于问界M5。
昂科威前排座椅
昂科威后排座椅
作为一款新能源车，问界M5拥有更丰富的安全配置，像车道居中保持、疲劳驾驶提示都是昂科威所没有的。不过昂科威有方向盘换挡和加热功能，车机支持CarPlay和CarLife，这些配置问界M5并没有装备。
昂科威方向盘换挡
写在最后：20-25万这个价位的合资中型SUV市场竞争非常激烈，昂科威不仅要面对途观L、锐界等同级别燃油车的挑战，还有唐EV、问界M5等新能源车紧追其后。总的来说，昂科威是一款实力强劲的城市SUV，在动力和空间两个方面比一些同级别车更有竞争力。加上较大的优惠力度，现在入手还是比较划算的。
