我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，关注！
这个问题骠骑府是这么认为的，分两个方面回答吧！
第一，合资品牌的车型在品质上确实要比纯国产自主品牌的车型要好，但是要注意，一款车的价值并不完全由品质构成，价格也是构成价值的的重要组成部分。这方面合资车型就没有国产车型那么接地气了，合资车型普遍比相同排量的国产车型贵，这个可以理解，如果合资车既能品质过硬质量好，还能做到比国产车价格低，那怎么还可能有国产品牌存活的土壤？这个也并不符合市场经济的规律。
国产车虽然在品牌影响力和品质上逊色，但是价格相对便宜，也不是完全不能用，这样一来，国产车自然也有人买单。市场需求是多样化的，同理，用户的消费观念也不是千篇一律，一个便宜三个爱是在哪里都颠扑不破的真理。所以，你无法忽视价格上的优势带来的事实反差。
就拿125cc的踏板车来说，合资主流车型一般集中在7500到11000之间，价格不算便宜，更便宜的不是没有，但是技术落后配置低颜值也低，与国产车并没太大区别。而国产125cc踏板车价格区间主要集中在4500到7500之间，确实品质上与合资主流车型有差距，技术上落后一点，做工及装配质量也稍差，但是还是可以用，13年的报废期还是没问题的，价格却便宜很多。
第二，你先看看2018年的全国摩托车行业销量排行榜前十的排名表。如图。
2018年，全国摩托行业产销摩托车分别为1557.75万辆和1557.05万辆，这其中二轮摩托车产销量分别为1396.67万辆和1395.54万辆；三轮摩托车产销量分别为161.08万辆和161.51万辆。
排名第一的大长江（豪爵）和排名第五位的五羊本田，以及排名第八位的新大洲本田，分别以220.56万辆，83.45万辆，73.88万辆销量占据了前十排名里面的三个位置，而这三家品牌是没有三轮摩托车（农用车）产品的，也就是说，他们是纯粹依靠两轮摩托车的销量跻身于前十的位置。
大长江（豪爵）是国产品牌，实力毋庸置疑，国内摩托车行业销量老大的位置连续蝉联了十八年，无可非议的一哥。而五羊本田和新大洲本田则是本田在华的两家合资工厂，刨除三轮车制造上的产品空白，这两家品牌的实际排名应该比表上的排名更高。
好了，就到这里，大家留言与骠骑府交流！
我是骠骑府！关注！