最新奔驰新能源车型及价格及图片？奔驰纯电动轿跑最新款落地价，接下来小编带你了解详细信息。
11月15日晚间，梅赛德斯－奔驰（以下简称：奔驰）宣布，自11月16日起，下调部分EQ车型的厂商建议零售价，降价幅度从5.07万元至22.97万元不等。
据奔驰官方公告显示：
EQS系列降价幅度最大，达22.97万元，调整后的厂商建议零售价为84.5-131.4万元；
AMG EQS 53车型次之，降幅高达19.86万元，调整后的厂家建议零售价为的154.7万元；
EQE 350车型降价幅度最小，降幅为5.07万元，调整后厂商建议零售价为47.8-53.43万元。
对于此次“价格下调”的原因，奔驰官方介绍道：“我们不断洞察市场趋势、收集市场反馈、聆听客户需求，在发展中汲取宝贵经验，以灵活调整市场运营策略来匹配不断变化的市场需求。”
有意思的是，奔驰还针对老车主给予了一定弥补，比如说向11月16日之前购买上述两款车型的用户，根据购车发票与现价之间的差价提供专属补贴。
奔驰电动化，水土不服？
对于奔驰品牌，缸哥始终持抱以敬重，不仅仅是因为它的产品设计等，更多的是戴姆勒·奔驰的创始人之一是“世界汽车之父”卡尔·本茨，曾为现代汽车工业奠定了发展基础。正是在这样的背景下，奔驰成为了传统燃油车时代的佼佼者，享受着无尽的光环照耀。
然而，在面对电动化的到来，奔驰似乎没有做好迎接新时代的准备。
不得不说，奔驰在此次价格调整中，确实向新老用户提供了一个不错的补贴方案，这也让大家感受到了奔驰品牌的“诚意”。然而，按照过往汽车行业的经验来看，调整价格，或者说降低起售价，意味着产品销量达不到预期销量目标。
在这样的背景下，厂家需要通过大幅优惠来刺激销量。事实证明，奔驰旗下的电动汽车产品销量确实较差，甚至不如宝马、奥迪两家车企。
据乘联会公布的数据显示，2022年10月，奔驰EQE、EQA、EQB、EQC四款纯电动车在国内市场的销量分别为678辆、94辆、133辆和6辆。值得一提的是，奔驰旗下纯电动车型前10个月累计销量不到1.2万辆。
作为参考，宝马目前在国内市场上的主销纯电动车型为宝马iX3、宝马i3，两款车型10月销量分别为2592辆、1471辆。经过对比，宝马纯电动车型似乎更具潜力。
缺少销售前景或许在现阶段对奔驰品牌的影响并不大，但是从长远的角度来看，假设奔驰旗下的纯电动车型后续无法成功与燃油车型“接棒”，那么很有可能会丢失掉汽车行业“霸主”的地位。
据梅赛德斯·奔驰发布的最新财报显示，今年第三季度，奔驰全球汽车销量为52万辆，同比增长20%。其中，新能源汽车总体销量为7.59万辆，同比增长23%，占总销量近15%。
相比之下，奔驰虽然在中国市场收获20.68万辆的销量，但是结合低迷的纯电动车的销量来看，让人不得不对奔驰的未来感到担忧。
内燃机“王者”，却玩不动电机？
正如上文所说，奔驰在内燃机时代可以说是当之无愧的“大哥”。比如说，奔驰此前在迈巴赫S680上搭载的代号为M279的6.0T V12发动机，虽然技术比较传统，但是在性能表现上却非常出色，堪称内燃机时代的经典之作。
众所周知，大排量发动机的研发难度非常高，除了需要大量资金的投入以外，还需要深厚的设计经验、高精度加工配套等等。从中也可以看出，奔驰汽车在内燃机的设计、研发等方面都处于全球汽车行业领先的地位。
不过，在进入电动汽车时代后，奔驰在“三电”技术上却频频失利。
2022年春节前，一封来自68位奔驰EQC车主的联合声明在网上广为流传，所有的信息都指向一个问题：“奔驰纯电动车型EQC涉嫌大批量电机故障”。
作为奔驰品牌的首款纯电动车，EQC于2019年11月在国内上市，售价区间定在49.98万元-57.98万元，NEDC续航里程仅为415km。
不得不说，单论性价比的话，无论是自主品牌旗下的蔚来ES8，还是特斯拉旗下的Model Y，产品性价比都远高于奔驰EQC。对此，缸哥也曾向EQC车主们询问，选购奔驰EQC的原因到底是什么？
大多数车主回答是，“对奔驰品牌的纯电动车抱有很高的期待，能够做得好内燃机，那么“三电”应该不差”。可惜的是，奔驰并没有“圆梦”车主，交付出一份满意的答卷。
自奔驰EQC上市以来，因质量问题进行了多次召回，比如说以下两个例子：
案例一：2021年8月，因空调冷凝水可能进入乘员舱，且存在腐蚀电子部件的问题，奔驰召回了旗下796辆EQC车型；
案例二：因车辆进水可能导致主力转向控制单元出现故障，存在转向系统失灵的隐患，奔驰召回了海外部分EQC车型共1.9万辆。
无论是今年年初的电机问题，还是此前EQC所出现的问题，均表明奔驰EQC这款产品有待完善。向汽车市场投入尚未成熟的产品，一方面反映了奔驰急于向电动化转型，另一方面也可以看出奔驰并没有做好充分的“准备”。
关于“准备”，缸哥认为一线豪华品牌BBA在向电动化转型的过程中，所面临的难度远高于大众、丰田、福特等一众品牌。对于丰田、大众等品牌而言，向电动化转型的同时，最为关键的就是完成动力源的转变、以及提高产品的智能化、网联化等。
然而，对于BBA等豪华品牌来说，以上仅仅是最为基础的部分，更为关键的是如何在智能电动汽车时代“继承”此前的品牌溢价能力。
从品牌标签来看，缸哥认为奔驰想要“继承”传统燃油车时代的溢价能力，它要接受的挑战远高于宝马、奥迪两大品牌。无论是宝马，还是奥迪，基于自身品牌属性的基础上，已经拥有明确的电动化方向。
以宝马为例，虽然驱动电机的先天优势，对宝马的“运动”标签造成了一定影响，但是宝马依旧可以通过完善“三电”技术来重塑电动汽车时代的“运动”标签。
反观主打“豪华”标签的奔驰，曾经凭借着对“豪华”的深度理解，成功收获了大批消费者的青睐，然而在现如今，这一优势似乎成为最大的“绊脚石”。因为随着电动汽车产品的不断丰富，各大车企也对“豪华”提出了不同地理解。
出自蓝染篇，蓝染惣右介为了对付山本总队长，专门设计了改造破面汪达怀斯。用来吸收流刃若火的火焰。在失去斩魄刀能力情况下，总队长赤手空拳依然轻松邦邦两拳解决了汪达怀斯（此前浮竹十四郎被汪达怀斯偷袭掉线，卍解六车拳西打汪达怀斯后掉线），漫画原文总队长称千年来没有比我更强的死神。公式书中写明山本元柳斋重国为全死神的顶点。实力上毋庸置疑，因此经常被boss算计，给主角让路。
2.炎热系最强最古老斩魄刀 流刃若火
出自尸魂界篇，总队长第一次解放流刃若火面对两弟子 京乐春水和浮竹十四郎。此段对话为京乐和浮竹对流刃若火的解说。流刃若火为炎热系最强最古老的斩魄刀。在山本总队长手中，始解流刃若火便已经强过大多数队长级别的卍解。
就连蓝染惣右介也亲口承认你的流刃若火是最强斩魄刀是毋庸置疑的，始解最强招式炎热地狱能毁灭数倍空座町大小的城镇，卍解残火太刀更是拥有毁灭尸魂界的力量。
友哈巴赫称卍解残火太刀那强大的力量只有自己才能驾驭。千年前更是败在此刀之下，印象深刻地说着“不要小看那把刀，那是能把斩击到的事物以爆炎燃烧殆尽的豪火之剑。”
3.最强冰雪系斩魄刀 冰轮丸
出自尸魂界篇 冬狮郎首次解放冰轮丸时吉良井鹤的旁白解说。全作第一把能改变天气的斩魄刀，再配上天才死神冬狮郎，令人印象深刻（流刃若火和冰轮丸真是一老一少）。冰轮丸影响天气的能力叫“天象从临”。小白称这个技能既是基本技能，也是最强技能。始解卍解都能使用，“冰天百花葬”就是这个技能下衍生的技能。冰轮丸强大的能力毋庸置疑，全作直到血战篇才出现第二把影响天气的刀，就是雀部长次郎的严灵丸卍解黄煌严灵离宫。
4.最强死神称号 历代剑八
出自尸魂界篇，更木剑八的回忆。“剑八”是世代最强死神的名字。护庭十三队中十一番队是历代剑八来担任队长，继承剑八之名需要打败上一任剑八，继承后背负剑八之名并称为新任十一番队队长。顺带一提，更木剑八为11代剑八，初代剑八为卯之花八千流。
另外，在官方小说和公式书设定中，还存在其他几位剑八，分别为七代剑八刳屋敷剑八，八代剑八痣城剑八，以及被更木剑八击败的十代剑八鬼严城剑八。
5.最强护庭十三队 初代十三队
出自千年血战篇京乐春水对卯之花八千流的回忆，其中提到即使在最强的初代十三队中，卯之花也是狠角色。就连血战大boss友哈巴赫对初代十三队的评价也很高，称其为“以护庭之名，行杀戮之实”的杀手组织。
个个冷酷无情，不择手段，千年前曾大败友哈巴赫为首的灭却师，险些赶尽杀绝，友哈巴赫本人也重伤沉睡，经过999年才取回心跳，意识，力量而卷土重来。
6.十刃最强钢皮 诺伊特拉
出自蓝染篇，前往虚圈支援的更木剑八遇到了十刃排名第5的诺伊特拉，眼罩状态下剑八屡次斩击都不能破防，之后诺伊特拉称自己的钢皮是历代十刃最硬的。但随后就被解开眼罩封印的剑八轻松重伤，因此此处存疑。
7.十刃最强0刃 牙密（港译阿闇）
出自蓝染篇，虚圈战斗中，一护赶赴与乌尔奇奥拉战斗，亲友团帮助拦下牙密，但牙密归刃后数字从10变成了0，并表示“十刃的排名不是1到10，而是0到9。”
随后轻松痛打恋次茶渡露琪亚，直到后面遇到支援的白哉和剑八。牙密归刃愤兽，越生气就越大越强，但在白哉和剑八面
历史上，中国存在4大商帮：粤商、浙商、晋商和徽商。目前，晋商、徽商逐渐衰落，剩下浙商、粤商蓬勃发展。因为粤商大部分由潮汕人组成，所以又简称潮商。实际上，在徽商、晋商逐渐衰落的时候，福建闽商正慢慢崛起。因此，潮商、浙商和闽商组成了目前中国屹立不倒的三大商帮。那究竟哪个最厉害呢？
首先来看潮商。虽然潮汕只是广东的一个小地方，但潮汕人很有商业头脑，诞生了很多传奇企业家，连续15年蝉联华人首富的李嘉诚就是潮商的一大代表人物。此外，腾讯CEO马化腾、TCL董事长李东生、宝能投资姚振华等都是潮汕人。难怪有人说，潮汕企业家占据中国商界的半壁江山。
再来看闽商。由于生活环境艰苦，闽人自古以来就有经商传统。宋明时期，福建商人开辟了“海上丝绸之路”，开展海外贸易。而大量的海外贸易和移民也就成为了当地的一大特色。经过数百年的发展，闽商已遍布世界各地。凭借“爱拼才会赢”的精神和独特的“团体”经营理念，闽商被誉为中国最具凝聚力的群体。
目前，台湾的很多富商、东南亚地区的首富基本都来自福建。世界十大富豪之一的林绍良便是闽商的代表人物之一，马来西亚首富郭鹤年也是福建人。郭鹤年不仅是世界糖王，也是北京的大“地主”，著名的北京国际贸易中心就是郭鹤年建造的，每年租金收入高达数十亿元。此外，郭鹤年还拥有香格里拉酒店、金龙鱼等产业。
著名的玻璃大王曹德旺也是福建人。曹德旺创立的福耀集团，经过30多年的发展，已成为一家世界性的汽车玻璃巨头。2018年，福耀玻璃国内市场份额就达到了61%，全球市场份额也达到23%，仅次于日本的旭硝子，位列全球第二位。
目前，福耀玻璃不仅为国内汽车品牌供货，还支持世界主流汽车品牌，包括奥迪、大众、福特、通用、丰田、三菱、现代等欧美日韩等全球知名汽车制造企业，真正走出了中国，走向了世界。在众多优秀企业家的带领下，闽商的前途无限。
最后来看浙商。被人们誉为中国第一商帮的浙商，商业文明史源远流长，即使在“士农工商”的封建社会，浙江商人的社会地位和作用依然十分突出。唐安史之乱后，中国经济重心南移，江浙一带成为中国经济最发达的地区。改革开放后，浙商在世界上也获得了一定的声誉。
近年来，浙商的名气越来越大。2021年中国民营企业500强中，浙江有107家，连续24年位居中国民营企业数量首位。十年间，浙江民营经济增加值从2.2万亿元增长到4.9万亿元，每7.8人中就有一个是“老板”。
在《2022胡润百富榜》前十名中，浙商占了40%。除首富钟晱晱，网易创始人丁磊重返前十，排名第六，阿里巴巴创始人马云排名第九，拼多多创始人黄峥排名第十。更值得关注的是，胡润百富榜自1999年创立以来，共发布了24次，浙商共9次登顶。丁磊是第一位成为中国首富的浙江商人，马云四次登顶，娃哈哈创始人宗庆后、钟睒睒也都两次登顶。
目前，浙商群体主要集中在消费品和互联网两个领域。作为第一个宣布“中国电商之都”的杭州，现已形成了以阿里巴巴、蚂蚁金服、网易等巨头为首的互联网产业集群，受益于互联网造富的人群不在少数。
而浙江义乌小商品批发市场是中国
、 只与在梧桐树协议上签字的经纪人进行有价证券的交易，该条奠定了纽约股票市场会员制的基础。
2、 股票经纪佣金不得低于成交额的0.25%，有效制止了会员间的价格战和恶意竞争。
梧桐树协议播撒了美国股票市场自律管理的种子。在协议框架下，1817年纽约经纪人团体正式建立了纽约证券交易委员会。委员会随后将经纪人们的证券交易活动从咖啡馆转移至独立的交易大厅，纽约证券交易所（简称“纽交所”）由此诞生。1817年至1865年，纽交所几经搬迁，最终落脚于今日的地址——曼哈顿下城华尔街11号。
如同其摇摆不定的选址，当时纽交所在美国证券交易行业中的地位也远没有今日这么稳固。在美国独立之前，费城就已经建立了全美第一家股票交易所，一直作为纽交所最强有力的竞争对手。19世纪40年代，电报的发明打破了地域的藩篱，金融活动进一步聚集，让全国性金融中心的出现成为可能。纽约、波士顿、费城、巴尔的摩等殖民时代就发展起来的港口城市均是这一位置的强有力竞争者。
蒸蒸日上的贸易活动，最终让纽约在众多候选者中脱颖而出。1825年伊利运河竣工，这一运河将纽约哈德逊河流域和五大湖农业区连接起来。中西部农产品通过伊利运河和纽约港出口海外的交通成本下降九成以上，推动纽约一跃成为美国第一大港口。1840年纽约的贸易量就占到全国贸易量的18%，几乎是新奥尔良、波士顿、费城和巴尔的摩4个城市贸易量的总和。繁荣的贸易活动为纽约银行业的茁壮成长提供了养分，这里逐渐汇集了来自全国的资金，并成为银行同业往来的货币中心。
经济基础之上，良好的法律监管环境也对一个金融中心来说必不可少。1829年纽约创立了安全基金制度（Safety Fund System），规定每个州银行必须将股东资本的3%存入基金，以应对银行破产时的挤兑，维护金融稳定，成为了当今存款保险制度的前身。1838年，纽约又率先通过《自由银行法案》（Free Banking Act），规定一定条件下任何个人和团体可以开设银行，抛弃了容易滋生腐败的行政审批环节。1853年纽约清算中心成立（The New York Clearing House），清算中心开业第一天就完成了2200万美元的票据清算工作，极大的改善了各成员银行的资金流动性。
繁荣的贸易活动和稳定、便利的金融环境，让纽约在经历数轮经济周期的波动之后，逐渐超越费城，晋升为全国性金融中心。南北战争期间，纽约展现出了强大的融资能力，大量北方政府国债在这里发行并交易，体现出官方对纽约金融地位的认可，同时进一步活跃了纽约证券交易市场。
南北战争之后，纽约证券市场的龙头地位已经不可撼动，纽交所成功击退了其他城市交易所的挑战。不过按下葫芦浮起瓢，紧接着一个同城劲敌出现了！1864年公开交易所（Open Board of Stock Brokers）成立，拥有354个会员的公开交易所采用更先进的连续竞价模式，对当时依然沿用一日两次集中竞价模式的纽约交易所构成强有力的竞争。1869年纽交所并购了公开交易所，并改用了后者的交易模式，最终确立了在证券交易行业的全国性地位。
也正是这一时期，纽交所不但在交易模式上现代化，在证券监管上也日臻完善。70年代前，梧桐树协议虽然对证券经纪做出了初步规定，但是在对投资者和上市公司的监管上却处于一片空白，内幕交易、股价操纵层出不穷。
1867年纽约股票市场上爆发了一场股票投机大案——伊利铁路控制权争夺战，暴露出当时的监管漏洞。争夺战中进攻的一方是铁路大王范德比尔特，他为了垄断所有进入纽约的铁路并组建价格卡特尔[1]，在股票市场上不断买入伊利铁路的股票，希望获得铁路的控制权。防御的一方是伊利铁路的控制者和投机家丹尼尔·德鲁，他不但联合坐庄操纵股价上涨，以提高范德比尔特的收购成本和自己手中股票的收益，甚至凭空印刷了10万股“掺水”股票，凭此卷走了范德比尔特700万美元。最终范德比尔特在付出重大代价后，达成了控制伊利铁路的目标。德鲁的欺诈行为引起了股票投资人的广泛抗议，最终纽约交易所和公开交易所规定，“所有在交易所拍卖的股票需要进行登记，且任何新股发行都必须提前30天通告。”这成为了股票市场自律监管的开端。
特别是在纽交所和公开交易所合并之后，新的纽交所在证券交易市场具有垄断地位，因此在监管上更加强势，自律监管在几年内得到长足发展。到了80年代末90年代初，在投资者和经纪商的推动下，现代会计制度应用在股票市场当中。独立审计师出现，上市公司需要向公众披露经审计过的财务报告，自律监管初具雏形。不过这时股票市场尚且缺乏政府监管，在“买者自负”的理念下，证券交易行业从未被当成政府监管的对象。
1、 世界第一个股票指数
当股市投资者谈论股票市场表现的时候，一个简洁明了、具有良好代表性的指数必不可少。当今美国股市中最负盛名、同时经历了百年历史洗礼的指数当属道琼斯工业平均指数（Dow Jones Industrial Average）。然而较少为人所知的是，在1896年查尔斯·道（Charles Dow）推出工业平均指数之前，他已经先于1884年推出了世界上的第一个股票市场指数——道琼斯交通平均指数（Dow Jones Transportation Index）。为何第一个查尔斯·道编辑的第一个指数是关于交通行业的，而非其他行业？这则与早期美国股市的行业特点有关。
早期美国股市长期被铁路股票所占据，构成了编制交通行业指数的基础。南北战争之后，美国掀起了铁路建设的热潮，较铁路的先驱者英国晚了30年左右。1865年至1870年，5年内美国铁路运营里程增
根据长江商报消息，12月1日，深圳市隆利科技股份有限公司发布公告称，公司于10月17日与德国博世正式签署了协议，将为德国博世的宝马汽车项目提供为期9年，也就是从2025年至2033年所需的车载Mini-LED背光显示模组产品。合同金额总计4.21亿美金，约合人民币30.27亿元。该合同的期限截至2033年12月31日，在合同到期前，德国博世有权决定是否延长合同期限。
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隆利科技表示，公司在逐步与国内外中高端知名汽车品牌建立长期合作关系。本次合同的签订将进一步凸显公司车载Mini-LED背光显示模组技术在汽车行业的优势地位，加速公司向国际汽车市场的开拓。同时，与国际一流企业的合作也将进一步促进公司技术的创新升级和产品质量的提升，为双方合作创造更大的商业价值。
据悉，2022年以来，隆利科技已经发布了10次获得发明专利证书的公告，并且称共有13项技术获得海内外专利。隆利科技的公告中还称，近日收到由美国专利商标局颁发的一项发明专利证书，该专利为公司自主研发，未来将陆续在公司相关业务中应用。
经过一通检索，小乙证实以上获得发明专利的数据非常确切。根据检索结果显示，隆利科技目前在国知局申请的发明专利共计134项。小乙制作了该公司在本年度内获得中国发明专利授权的10项专利列表供大家参考。
本文作者检索后整理结果列表-按本年度授权时间倒序排列（检索库包括：Incopat、国知局数据库）
其中，最新于10月28日获得授权的一项专利名称是“头戴式显示器的光学装置”。
根据该专利摘要显示：本发明提供一种头戴式显示器的光学装置，该光学装置包括直下式mini LED背光模组、光控膜、LCD面板和成像透镜。光控膜，其设置在所述直下式mini LED背光模组的出光面上，所述光控膜包括光学活性材料和多个第一百叶窗结构；所述光学活性材料基本透明，用于传输可见光；所述多个第一百叶窗结构周期分布在所述光控膜上，其中，所述多个第一百叶窗中的每个百叶窗至少部分地填充有第一反射材料，以使得所述面光源的出光角度收窄。本发明的头戴式显示器的光学装置，其具有出光角度窄、光学损失少的特点。
在TW，特立独行的恒述法师常常在娱乐圈语不惊人死不休。
她的一件袈裟要百万，浑身珠光宝气，出门有4个高大帅气的男护法随行。
镜头前，她从不避讳性事，
连一向大胆的小S都会被她惊到，“这是可以讲的吗？”
她不但大胆的讲了出来，还自创了“自在禅宗”，摒弃了原有的所有清规戒律。
她的大胆，早在她未曾成为“恒述法师”时就已展露。
那时的她还不是“东方的维纳斯”费贞绫。
两个弟弟也还没成为主持界的大哥大张菲和乐坛的常青树费玉清。
17岁的她一脱成名，在保守的六七十年代，成为了红极一时的艳星。
然而本该有着大好星途的她，却在39岁那年突然看破红尘，皈依了佛门。
从一代艳星到不被世俗所容的“富贵尼姑”，费贞绫究竟经历了什么？
01
费贞绫从小就是弟弟们眼中的“火爆浪女”。
她性格泼辣，不服管教，在学校和男生们单挑也是常有的事。
然而看似叛逆的背后，却是家庭破碎后的被迫成长。
贫贱夫妻百事哀。
在他们姐弟三个很小的时候，父母就因为经济问题磨掉了最后一丝情分。
单亲家庭长大的孩子，成长的总要更为艰难。
身为长姐的费贞绫，义无反顾的将两个弟弟护在了羽下。
她性格虽然火爆彪悍，却对两个弟弟十分温柔细致。
姐弟三人相依为命的长大，情谊自然也不一般。
中考那年，费贞绫以两分之差，错失了进入高中的机会。
然而塞翁失马，焉知非福。
没能顺利上学的她，却意外地推开了演艺的大门。
十六七岁的费贞绫正是花一样的年纪。
身姿窈窕，面容清丽的她被挖掘成为了电影的临时演员。
娱乐圈的繁华很快迷花了她的双眼。
偶然间，她在电视上看到了玛丽莲梦露的演出片段。
玛丽莲梦露被誉为是“性感女神”，是万千男人心中的梦中情人。
而费贞绫看到她后却觉得，
“这个人的身材怎么和我差不多，我也可以成为她那样的明星！”
恰逢苏芮和统一大饭店的合约期满，没再续约。
统一大饭店急需一名新的女歌手，代替苏芮在“香槟厅”献唱。
想要争夺这一机会的女生很多，比费贞绫漂亮，唱歌好听的大有人在。
如何能独辟蹊径，引发关注成了费贞绫主要思考的方向。
那个年代，人们的思想大都保守。
在一众温柔含蓄的女孩中，大胆模仿玛丽莲梦露火辣造型的费贞绫如一朵肆意的红玫瑰，一下子吸引了所有人的眼球。
毫无意外，她被顺利录取，成为了新的西洋歌曲主秀。
只要有她出场，便场场爆满。
虽然有了超高的人气，但费贞绫对自己有着清楚的认知：
“我的歌艺并不突出，唯独身材不错，大胆暴露，用火辣和性感吸引住了观众。”
她十分懂得利用自己火辣的身材牟取利益。
在西洋舞厅穿着美艳的高叉吊带裙，在中式舞厅穿着风情万种的旗袍。
台下的男人，绝大多数都是为了她而来。
最火的时候，费贞绫随便唱首歌，都能收到台下十几万美金的打赏。
还有富商争先恐后的捧着钱财请她吃饭。
中视的经理王世纲一眼看到了她身上的巨大潜力。
像她这样放得开的女星，在国内少有。
于是王世纲将费贞绫签到了中视，公司开始重点培养她。
靠着“东方的玛丽莲梦露”，费贞绫在TW和东南亚地区发展的如日中天。
接着公司又将她精心包装后，推向了日本，想要打开日本的市场。
费贞绫以“Jenny Fei”的名义在日本出道，并接连推出了5张日语专辑，在日本风靡一时。
在日本时，她还曾谈了一个男朋友。
两人一度到了谈婚论嫁的地步，
可是想到还在TW的两个弟弟，
费贞绫最终忍痛放弃了这段感情，选择了回国发展。
并且为了将弟弟也带进娱乐圈，她自降身价，和中视续签了一份15年的合同。
两个弟弟都喜爱音乐。
1976年，她带着弟弟们找到了音乐制作人刘家昌。
但刘家昌只看上了嗓音清亮，风格鲜明的费玉清。
“这是TW最动听的歌声。”
在他的力捧下，才有了费玉清后来火遍大江南北的《晚安曲》、《一剪梅》等脍炙人口的歌曲。
做不成歌手的张菲只能转换赛道，在姐姐的安排下，搭上了中视最当红的主持人凤飞飞，成为了一名主持人。
凭借着憨厚幽默的风格，他很快在主持界混的风生水起。
姐弟三人在娱乐圈事业全面开花，
有人戏称他们是“妖姬，小丑和圣人”。
但不可否认的是，他们是当年演艺圈最传奇的家族艺人。
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世界之门
02
“世间没有永恒的快乐，红尘没有永恒的答案。”
费贞绫的演艺生涯很短暂，
几乎从日本回来后，她就没有再专注过自己的事业。
反而全力扶持起两个弟弟的发展。
带着他们登上中视的歌艺节目《俪人行》频频刷脸。
1982年，31岁的费贞绫放弃了女艺人的身份，正式投入了商业圈。
还担任了“凤翔建设董事长”、“大元国际土地开发副董事长”、“协通财务顾问管理公司董事长兼总经理”等多项职位。
但一项无往不利的费贞绫却在商界狠狠地栽了一个跟头。
越来越瘪的钱包终于让她彻底死心。
与她的灰头土脸不同，两个弟弟的事业倒是迎来了长足的发展。
这也成了她最大的欣慰。
1986年，费贞绫突然改信了佛教，并每日聆听佛法。
谁也不知道她为什么会突然成为一名虔诚的佛教徒。
“她具体经历了什么，没有人能够讲得清楚。只是，从此以后，姐姐就在台北多地的寺庙到处寻访高僧，不久后又跑到了台南。西莲净苑、佛光山普门寺、台南妙通寺以及台北圆觉寺等著名的寺庙，都留下了她的足迹。”
两个弟弟虽然不解，但因为是姐姐的选择，他们选择了支持。
之后费贞绫对佛学的研究日益痴迷，
1990年，39的她甚至远赴美国读佛学院，在万佛城皈依了释宣化，并由释宣化剃度出家为比丘尼。
“内法号为恒述，外法号为果演。”
消息传回TW后，引发了剧烈的震动。
所有人都不明白，费贞绫放着好好的明星不当，为什么偏偏要去做尼姑。
她的母亲更是每日哀嚎哭泣，以死相逼费贞绫回到家中。
1992年，在母亲的威逼利诱下，她回到TW，
但母亲的眼泪并没有阻挡住她皈依佛门的心。
“我觉得那时对于尘世间很厌倦，觉得好像有什么使命还未完成。”
面对众人的不解，多年后，已经出家成为恒述法师的费贞绫，思索再三后，也只是给出了这样一个答案。
她这一生，唯一公布的恋情也只有日本那段没能走到最后的爱情。
虽然一生没有结婚，没有孩子，
但费贞绫的情史并不单薄。
她曾在《康熙来了》上自曝，年轻时当过小三，插足过别人的家庭。
而这样做的原因很简单，
因为她很享受这种从别人手上“偷”和“抢”的感觉。
这让她觉得刺激又迷人。
直到她看到了对方的孩子，一种迟来的羞愧才涌上心头。
然而，从奔驰旗下的纯电车型来看，缸哥在与部分同行媒体交流之后，均认为在电动汽车时代下，奔驰对品牌的定位变得模糊，虽然在做工用料上依旧延续着奔驰一贯的做法，但是整体设计已然丢失应有的豪华感，更多的是偏重科技、未来，比如说EQE中控台设计。
当然，在缸哥看来，无论是产品质量缺陷，还是缺少清晰的品牌定位，都与奔驰品牌急于入局纯电动车市场，尚未做好全局准备息息相关。
奔驰难追赶！
除了上述的一系列问题以外，奔驰作为一家传统车企，它在智能方面的表现同样受到大家的关注，因为在特斯拉、蔚来等品牌的影响下，消费者对待汽车产品的认知已经发生了变化。
比如说，能够对一款智能表现优异的纯电动车，消费者可以降低对工艺和用料的需求。不过，对于传统车企来说，由于受到传统工程思维的影响，车企会将整车智能化部分进行拆分，导致智能化体验较弱。需要注意的是，奔驰在智能化领域的起步时间较晚，相比于国内车企较弱。
换句话说，在销量不佳、产品质量有待完善、品牌定位与产品缺少契合度等种种因素的影响下，奔驰想要在国内市场上完成向电动化的过渡，依旧有较大的难度。尤其是在销量方面，奔驰纯电动车型在大幅度优惠下，是否能迎来增长，让人不得不感到担忧！