自行车碟刹怎么调刹车(自行车碟刹刹不住怎么调试)

自行车碟刹怎么调刹车,自行车碟刹刹不住怎么调试。小编来告诉你更多相关信息。特点V刹:常出现于千元左右的山地车或旅行车上。碟刹:分为线拉碟刹(线碟)和油压碟刹(油碟),是目前山地车最常见的刹车部件。钳刹:分为单枢轴和双枢轴,双枢轴

自行车碟刹怎么调刹车,自行车碟刹刹不住怎么调试。小编来告诉你更多相关信息。

自行车碟刹怎么调刹车(自行车碟刹刹不住怎么调试)

特点

V刹:常出现于千元左右的山地车或旅行车上。

碟刹:分为线拉碟刹(线碟)和油压碟刹(油碟),是目前山地车最常见的刹车部件。

钳刹:分为单枢轴和双枢轴,双枢轴刹车比单枢轴刹车的力道更强,常见于公路车。

悬臂式刹车:目前比较少见的一种刹车结构,见于通勤自行车。

鼓刹:是目前通勤自行车后刹的主要形式。

因为我主要接触山地车,下面说说山地的两种刹车调教方式。

V刹

自行车碟刹怎么调刹车(自行车碟刹刹不住怎么调试)

是价格相对来说最便宜的刹车结构,因外形酷似英文字母“V”,因而得名“V刹”。

依靠刹车线带动支臂上部结构,刹车杆围绕其固定在后上叉或者前叉上的支点旋转,带动刹车片,刹车片摩擦车轮产生的摩擦力制动。

所以就需车轮上有特制的摩擦带。

自行车碟刹怎么调刹车(自行车碟刹刹不住怎么调试)

图片来源网络,侵删

后上叉和前叉上也需要有安装V刹的V刹座,或者安装V刹座的预留孔。

自行车碟刹怎么调刹车(自行车碟刹刹不住怎么调试)

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因为车轮上的刹车带距离地面比较近,所以在雨天的时候,刹车容易带沾染泥水,影响制动效果。

同时V刹的抱死临界点难以掌握。怎么理解这句话呢,就是你在捏刹车的时候,你想让他减速而不是后轮在地上摩擦的时候,你就那么捏着捏着,你觉得还没摩擦的时候,他偏偏就摩擦了(你懂我意思吗)。

概括一句:就是刹车的力度不线性,抱死的那个点很难掌握。

而且,随着刹车皮的摩擦,刹车皮会变薄,捏刹车把的幅度会变大,这个时候就需要调节V刹了。

当刹车皮的凹槽几乎磨得差不多的时候,就该替换刹车皮了。

另外,V刹的传动介质几乎都是刹车线,当然也存在油刹,但是因为种种原因,没能普及。

【V刹的常见问题及解决办法】

(1) 刹车皮蹭轮 原因①:车圈变形

办法:一般这种情况是由于车圈受到重创而导致的变形,调节难度较高,非专业人士不要轻易尝试自行调整,建议去车店调教。

原因②:刹车不居中

办法:一般这种情况下,V刹整体看上去是歪斜的,原因是支臂回弹弹簧的力度不同,需要调节回弹力度调节螺丝。哪边的刹车皮距离车圈近,就拧紧该侧的定位螺丝,距离远的则拧松即可。

原因③:刹车块位置不对

办法:拧松刹车皮安装螺丝,调整刹车块位置。

(2) 刹车时手感很轻

原因:刹车支臂回弹力量不足

办法:顺时针拧紧两边回弹力度调节螺丝至相同圈数,增加回弹力量

(3) 刹车幅度很大 原因:刹车线偏松

办法:逆时针旋转刹车把手上的微调螺母,使刹车线变紧

自行车碟刹怎么调刹车(自行车碟刹刹不住怎么调试)

(4) 制动力下降

原因①:车圈摩擦带上沾有泥水、油渍,或者是长时间使用后的刹车皮粉末。

办法:时常检查车圈,当发现污渍时及时清除。

原因②:长距离下坡时刹车皮过热。

办法:当有这个苗头的时候,停下车子,让它缓一会,它好你也好。不要用冷水降温哦!

碟刹

自行车碟刹怎么调刹车(自行车碟刹刹不住怎么调试)

速联油碟,图片来源网络,侵删

由碟片、卡钳、来令片、传动介质、刹车把组成。

因为传动介质的不同,又分为线碟(刹车线)和油碟(矿物油或DOT油)。

自行车碟刹怎么调刹车(自行车碟刹刹不住怎么调试)

相较于V刹而言,抱死的临界点较为宽松,能更好地把控车子的速度,刹车力度比较线性。

另外,因为其距离地面较高,受影响的可能性大幅度降低,在雨天依然能保持其优越的制动性能,这也是其采用范围广的重要原因之一。

而且,适用碟刹的车子,其轮圈的重量也比V刹的轻,更大大减轻的车子的重量。

其制动原理,是通过拉紧刹车线或者推送刹车油,使力量传递到卡钳的活塞,推动来令片,然后两片相对的来令片夹紧碟片来达到制动效果。

碟刹的夹器有的时候不能适配前叉或者后叉的预留孔,需要转接座进行连接。购买时要注意需要的转接座的型号和尺寸。

1. 线拉碟刹

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卡钳主要是单活塞。

制动时,只有带活塞的一侧推动来令片向内移动,来夹紧碟片。

单侧或两侧有来令片微调旋钮,用来调节来令片的位置。

【线碟常见问题及解决办法】

(1)碟片未变形时蹭碟

原因①:来令片位置偏差或者夹器位置问题

办法:逆时针旋转卡钳的微调旋钮调节来令片的位置。

如果不能解决,则将微调旋钮位置还原,再拧松夹器的固定螺丝,用力可以掰动即可,调节夹器的位置并旋转车轮进行测试,至不蹭碟为止,拧紧固定螺丝。

原因②:变速线拉得太紧

办法:调节刹车把或者夹器的微调螺母,放松变速线。

(2)碟片变形引起的蹭碟

原因:大都是外力造成的碟片变形

办法:需要用到工具来进行矫正,旋转轮子,观察摩擦位置,摩擦的位置就是变形的位置。然后用活动扳手或者碟刹盘校正工具进行校正。

自行车碟刹怎么调刹车(自行车碟刹刹不住怎么调试)

(3)刹车时,刹车把行程变长

原因①:变速线松了

办法:调节刹车把或者夹器的微调螺母,拉紧变速线。如果微调螺母拧到底还是不行,那就要把夹器的刹车线固定螺丝拧开,用钳子拉紧变速线之后,再拧紧螺丝(在这之前,把拧到底的微调螺母往回拧三圈),注意不要用力过猛,直接拉到蹭盘了。

原因②:来令片磨损太严重 办法:更换来令片 (4)刹车线损坏

原因:多由于外力导致或者刹车线腐蚀严重

办法:更换刹车线。在抽出刹车线的时候要注意,要把损坏的部位先用钳子截断,避免在抽出的过程中损坏线管。

【线碟更换来令片】

来令片目前多为树脂或金属材质。

下面以上图的夹器说说来令片的更换方法。

①先将夹器从车上取下,拿掉来令片的固定螺钉。

自行车碟刹怎么调刹车(自行车碟刹刹不住怎么调试)

②捏住来令片的上部向下将来令片推出夹器。

自行车碟刹怎么调刹车(自行车碟刹刹不住怎么调试)

③推出之后会看到两个来令片和一个弹簧。

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④把来令片微调螺母拧至最外侧,防止来令片装不进去,将来令片固定在弹簧上然后从下向上插入夹器固定即可。

注意事项:在购买来令片之前要知道自己车子的来令片形状尺寸,避免不合适的情况

如果因为来令片较厚而出现蹭碟的现象,可以用砂纸或者锉刀事先打磨(一般都可以通过调节变速线或来令片微调螺母解决)。

2. 油压碟刹

自行车碟刹怎么调刹车(自行车碟刹刹不住怎么调试)

双活塞夹器 卡钳多为双活塞或四活塞。

制动时,两侧的活塞同时向内推动来令片夹紧碟片。

一般没有来令片微调螺母,所以调教起来比线碟难度要高。

刹车力度相较于线碟更具有线性。

【油碟常见问题及解决办法】

(1) 碟片未变形时蹭碟 原因:夹器位置问题

办法:稍微拧松夹器的固定螺丝,使夹器可以用手左右移动,调节夹器的位置至不蹭碟为止,拧紧固定螺丝。

(2) 碟片变形引起的蹭碟

原因和方法同线碟。

(3) 刹车时,刹车把的行程变长

原因一:来令片磨损或者损坏

办法:更换来令片即可。 原因二:油管损坏或者渗油

办法:建议去车店处理或更换刹车系统。

(4) 刹车时握力变小,或者刹车失灵

原因:有空气进入刹车系统或者刹车油泄露

方法:建议去附近的车店检查维修或者更换刹车系统。

(5)油管损毁

原因:外力导致或者老化变形。

办法:更换油管。 【油碟更换来令片】

这个和线碟大同小异,甚至比线碟还要简单些,看上面的线碟来令片的安装步骤,对照图片中各部位的名称操作即可。在取下来令片之后,千万不要捏刹车!!!

【油碟使用的注意事项】

(1) 未安装碟片之前,切忌空捏刹车。这样可能会导致活塞被挤出,刹车油泄露。

(2) 千万不要向夹器中注入任何润滑剂。如果不小心弄进去了,就要清洗碟片并用砂纸打磨受到影响的来令片。

刹车品牌

目前常见的油刹品牌有:NUTT、Tektro、Shimano、SRAM(Avid)、Magura、Hayes、Hope。

NUTT和Tektro(彦豪)是在我国台湾的品牌,因其价格比较低廉,常见于1500-3000的山地车,其刹车手感较线拉碟刹有很大的提升,但是和其它品牌相比,还是有差距。

如果想把线碟升级成油碟而预算不多的情况下,这两个品牌是个不错的选择。

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Shimano(禧玛诺)自不必说,岛国的品牌,在山地车配件市场占有很大份额,做工精细,手感舒适。禧玛诺的刹车常在2500以上的山地车上出现,其刹车和变速套件对应,分了很多等级,有兴趣的可以去我的这篇文章里面了解一下,链接进去向下拉,就能看到其油刹型号。

入门级禧玛诺油刹:

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高端禧玛诺油刹:

带散热片,适合对刹车要求较高的人群,比如速降等极限山地车运动。

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SRAM(速联),美国品牌,禧玛诺的老对手。老美的东西,不管是汽车还是自行车配件,都比较硬,满满的美国肌肉感。所以,速联无论是变速器还是刹车,和禧玛诺的手感截然不同,力道反馈很直接,刹车手感偏硬,也是一款优秀的产品。

自行车碟刹怎么调刹车(自行车碟刹刹不住怎么调试)

Magura(玛古拉),德国造,基本上和Shimano的等级差不多,其出现的价位大都是3000以上的山地车。外观上面,我更喜欢禧玛诺的设计。

自行车碟刹怎么调刹车(自行车碟刹刹不住怎么调试)

另外两个品牌就不说了,我身边暂时没有朋友用这两款刹车,大都是以上几种。

最后说一点,Tektro、Shimano、Magura的介质是矿物油,SRAM(Avid)是DOT油,这两种油不能混用,油管也是不同的材料。如果混用了,会造成刹车系统的腐蚀。

如果上面有哪里不对的地方,欢迎批评指正,共同学习,共同进步。

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