作为传统厂商，想要转型发展电动车并不是特别难，只要是肯花费精力和成本，那发展的脚步自然比寻常新势力更为迅速，因为有足够经验和技术，产品线充实会很快。所以说奥迪要发展纯电车，消费者都比较看好，本身奥迪就有足够技术和底蕴，再加上有大众集团支持，可谓是如鱼得水。而随后上汽奥迪正式成立，又带来了像Q5 e-tron这样的豪华SUV，满足更多家庭用户对品质纯电SUV的需求。
先来看价格，目前上汽奥迪Q5 e-tron共有9款车型可选，指导价区间为37.65-47.95万元。这对于一台标配6/7座布局的豪华中大型纯电动SUV来说，显然是算不上贵，如果你对配置、动力有较高要求想要买台高配，准备45万预算就足够了，试问这个价位买台国产新势力旗下的中型SUV容易吗？今天我们就以高配版本为例，来和各位聊一聊为何上汽奥迪Q5 e-tron值得考虑。
作为上汽奥迪的第二款产品，Q5 e-tron这款纯电动中大型SUV自然是比较高端的定位，但它在设计上却带来了诸多惊喜，与奥迪其它燃油SUV车型完全不同。新车是采用了e-tron家族的外观设计，在保留奥迪传统特征的同时，融入较多新元素，比如前脸核心依旧是标志性的大嘴格栅，只是格栅采用与周围相同的配色方案，这与燃油车刚好相反。再就是两侧大灯组，分体式设计也是奥迪首次应用，但内部结构无愧灯厂之名。
既然是一台提供6/7座布局的中大型SUV，尺寸一定是要满足对空间基本需求。4876*1860*1675mm的长宽高和2965mm轴距，一般四口之家出行自然没有问题，偶尔应急使用第三排也可以接受。得益于主流车身尺寸，上汽奥迪Q5 e-tron车身也显得颇为修长协调，高配车型所采用的21英寸多辐式轮圈效果也比较运动，搭配尾部贯穿式灯组，辨识度与档次感都有保证。
紧接着坐进车内，要说上汽奥迪Q5 e-tron的内饰也同样是带来了诸多新意，与奥迪其它燃油车型风格大不相同。首先是非规则设计的中控台区域，偏向驾驶员一侧的中控屏配合AR-HUD增强虚拟现实抬头显示系统，让驾驶者在任何时候都能够将车辆信息尽收眼底。做工和用料自然也没有问题，软性材质和富有质感的配色应用下，带来一台豪华SUV该有的氛围。
至于动力部分，作为基于大众MEB纯电平台打造而来的车型，自然也将应用目前市场已经验证过的电机组合。以实拍高配车型为例，前后双电机最大功率可达225kW，最大扭矩可达460N·m，官方百公里加速仅需6.7秒，CLTC纯电续航里程为520km。就这组数据来看，足以满足多数消费者对驾驶品质的较高要求，丝毫不比同价位竞品差。
总结：对于当下这个还处于发展阶段的纯电动市场而言，急需像上汽奥迪这样有实力且有诚意的品牌来推出更多新车型，满足消费者需求。既能够带来出色实用性，也能够带来应有豪华感，关键是价格还不高，只能说同价位最好选择就是它。