以下是小编帮大家整理的“弯道超车”的智慧与风险（共含6篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。同时，但愿您也能像本文投稿人“已经不爱你了”一样，积极向本站投稿分享好文章。
篇1：“弯道超车”的智慧与风险
最近，在各大媒体上出现一个令人耳目一新的词汇，叫“弯道超车”，
这个概念，在各项汽车、摩托车竞赛里经常出现。意思是：所有参赛的车手，在直线跑道上飞驰的时候，几乎不可能谁超越谁，而只有在拐弯的时候才有可能超越对手。因为，在这个时候，每个选手都需要减速。
面对全球金融危机，面对中国经济的增速放缓之际，湖南省在全国范围大胆将“弯道超车”的概念应用于经济领域，试图在中国经济增长适当“减速”的时候，利用省内的各大经济优势，取得领先的经济增长。
其实，这种提法虽然很新鲜，很形象，被多数媒体认为“新思路”，但是，对于市场营销而言，这种做法却很常见。
从营销的角度看，每一次市场动荡，都是一个“弯道”；每一次泡沫的破灭，更是一个“弯道”。很多成功的品牌，都是“弯道超车”的高手，他们敏锐的洞察和大胆的决策总是在“弯道”上超越对手，赢得更大的发展空间。
就拿乳制品来说：“二恶英”事件是一个“弯道”，伊利奶粉抓住了机会；“埠阳奶粉”事件也是一个“弯道”，圣元奶粉抓住了机会；“三聚氰安”事件更是一个“弯道”，而这次飞鹤奶粉和三元牛奶抓住了机会。
然而，需要提出的是，不是所有的“弯道”都是“超车”的好机会，也不是所有的“车手”都可以做到“超车”。“弯道超车”需要智慧、勇气，更需要实实在在的企业作战能力。
就营销而言，“弯道超车”要注意什么，要避免什么风险，笔者简单谈谈自己的看法：
一、“弯道”对你是否有利？
准确判断这一点，是一个优秀营销经理人必备的素质，
每当遇到“弯道”时，你必需要判断清楚，这个“弯道”对你是否有利，有没有“超车”的机会。否则，看到“弯道”就要“超车”，很容易会“翻车”的。
大家是否还记得，在很多行业，外资企业一旦出事，我们的本土企业会异常兴奋，认为“我们扬眉吐气的日子到了”。于是，它们就大刀阔斧地进行市场进攻，加大促销力度，提升铺货范围，甚至还开发新产品，试图把市场抢回来。
然而，在多数情况下，这种“兴奋”往往会导致“自伤元气”，不但没有达到“超车”的目的，反而亏得一塌糊涂。
的“二恶英”事件，对进口奶粉品牌是一个致命的打击。多数进口品牌因此而暂时退出了中国市场。于是，我们中国的乳制品企业抑制不住内心的渴望和冲动，纷纷进入奶粉市场，不做奶粉的乳制品企业也开始兴建奶粉加工厂，开发高端奶粉，试图在“弯道”上抢得“先机”。
然而，遗憾的是，时至今日，事实证明，在当初参与“超车”的诸多品牌里，几乎唯一受益的只有伊利奶粉，而其它奶粉品牌并没有实现“超车”的目的。尤其，开发高端奶粉的几个品牌，事件过后，都遭遇了消费者的冷落，无人问津它们的高端奶粉到底能够带来什么样的价值。
伊利奶粉也不是完美的，当时推出名叫“托菲尔”的高端奶粉，觉得这个奶粉应该能够抢得那些进口品牌所留下的剩余需求。但事实证明，当时伊利奶粉真正获得成功的不是“托菲尔”系列，而是“伊利新婴儿”奶粉。
那么，问题出在哪里？其实很简单。当时的进口品牌消费者对本土品牌的认知根本不在一个水平线上，当时对中国品牌而言，根本不具备改变他们态度的能力。这个现象不仅表现在产品层面，而且表现在品牌推广层面，渠道运作层面。
篇2：创业怎样弯道超车
文/吴晓波
还能在中国创业吗？
在一次讲课中，一位年轻人站起来问我：“当前的环境投机风气盛行，税负又重，没人愿意做实业，中国还是一个适合创业的国度吗？”我跟他讲：我在希腊旅行时，上班时间见不到一个人，罢工游行时人全出来了。中国是这个样子吗？当然不是。目前中国确实存在不少问题，不公平、不合理的事情很多，然而，这也逼迫越来越多的人走上创业的道路。因此，中国仍然是世界上最适合创业的国度。
从某个角度讲，美国、欧洲、日本经济的衰退，很大原因是因为它们的社会保障体系比较成熟，年轻人都没有创业的动力。而在中国，年轻人是创业的中坚力量，创业也是他们改变生活、改变命运的最好途径之一。在这些创业企业中，很有可能会涌现出一批在未来获得长足发展的优秀企业，而前提是他们有能力度过当前这个机遇与风险伴生的特殊时段。
无疑是一个“凶险”之年，未来的6到9个月是特别关键的宏观波动时期，很多企业会受到明显影响。但在这样的情况下，企业依然存在弯道超越的机会，新的爆发点可能即将到来。
弯道超车的机会
在我看来，创业者们要牢牢掌握以下六个原则：
第一，坚守专业化导向。三十多年来真正获得持续成长的中小企业，绝大部分是专业的隐形冠军。它们可能不为人知，但在某些细分市场里有很高的占有率。信息化革命也要求中国企业转变为专业化的公司，必须是细分行业里的第一名或第二名，而不是做一个大而全的公司。
第二，坚持生产好产品。杜拉克一辈子写了90多本书，一位学者采访他，问他什么是真正的好企业？他说“只有鞋子是真实的”。做企业就跟做鞋子一样，只有穿鞋的人很舒服，这个鞋子才是真实的。许多企业在发展过程中会远离最初的目标，要追求很多的利润，要开很多连锁店等等，但那些都是浮云。有没有坚持做一个好产品，这才是最关键的。
第三，重建消费者关系。当前中国几乎所有产业，无论传统的制造业，或者是新兴的高科技产业，如果整个行业被颠覆，只会从两个方面发生。首先是技术创新，你发明了一个前所未有的技术，就能颠覆行业的游戏规则；
篇3：弯道超车的思考
河南兽药企业召开了一个畜牧论坛，在讨论中有许多企业领导者提出了一个词：弯道超车；前段时间又重温了电影“头文字D”，其中说的“弯道超车”，用了“漂移”这一个词，不过含义一样，下面有一些感想，仅做参考：在各项汽车、摩托车的竞赛里我们经常看到这样一幕：所有参赛的车手，在直线跑道上飞驰的时候，几乎不可能谁超越谁，而只有在拐弯的时候才有可能超越对手。因为，在这个时候，每个选手都需要减速。“弯道超车”的提法最先始于区域经济的发展，之后一些企业提出在危机的背景下要化“危”为“机”，逆势而上，实现“弯道超越”，其实，在当前经济危机的影响下，内销竞争激烈的背景下，营销也应该实行弯道超越。
直道上你追我赶，难以超越对手，但到了弯道，都在减速，谁水平高，把握好，谁就领先一步。实现弯道超车关键是要把握方向，重心下移，掌握好策略，控制好速度。企业和经济发展如同赛车，弯道转得好，就会赢得新一轮发展机遇，成为领跑者。
在营销的过程中，每当遇到“弯道”时，你必需要判断清楚，这个“弯道”对你是否有利，有没有“超车”的机会。否则，看到“弯道”就要“超车”，很容易会“翻车”的。熟悉赛车运动的人都知道，弯道超车处既藏险境，又孕玄机，产生过一次次的车毁人亡，也塑造了一个个的经典传奇，正所谓败在弯道，成也在弯道。
一、方向正确
“做正确的事比把事情做正确”更重要，在营销的过程中，方向很重要，例如：应该进入哪个市场？以什么模式进入？等等都决定企业的生死成败，要超车，如果方向都把握不稳，那么是很难超越的。因此，企业首先需要树立“变问题导向为机遇导向，实现弯道超越”的战略构想，科学分析环境与机遇，把握准方向，进而弯道超越。
二、速度适当
弯道超越需要控制好速度，太慢了肯能无法超越，太快了可能跑偏方向，因此恰当的速度是弯道超越的重要一环，在营销的过程中，当遇到弯道或拐点时，既要把握准方向，又要科学投入，因为在任何竞技场上，超越总是需要投入，无论是体力、智力，还是别的力量，
如果过度透支，那么将会适得其反。
三、技术娴熟
没有胆识与技术很难完成弯道超越，对于营销来说，越是在弯道，越需要精准式营销，需要最优的投入与产出，如果在拐点时仍采取粗放式的营销策略，在广告投入、营销策略、市场机会、品牌运作等方面不能深入分析，没有精准运作，那么很可能“翻车”，娴熟的技术是弯道超越的保障。
四、重心下移
“重心下移”就是要把企业的各项工作做得更加扎实，将营销前置，如强化营销培训，打造营销铁军；如大力提升企业及产品的品牌力，开展大招商，招大商；如全力推进基础设施建设，在快速提高生产能力的同时努力提升内部环境和企业文化建设，增强员工的凝聚力；如广泛开展产、学、研合作，进一步提高产品质量；如加强管理团队建设，全力打造学习型组织等等。
五、心态稳定
没有一个良好的心态，不能有“泰山崩于前而色不变”的心理，最终面临的可能只能是翻车，只有心态稳定、素质过人，才能一切平稳，安然如怡，最终勇夺桂冠！
总之，眼界决定境界，思路决定出路，对于企业的营销来说，机会在弯道，精彩在弯道，超越在弯道，决胜也在弯道。当然，弯道总是与高风险相伴相随，要成功实现弯道超车，既要特别注意防范风险，更需创造有利于超车的营销环境，进而实现弯道超越。
刘利军：河南农业大学本科及中国人民大学MBA毕业；曾任职务：业务员及主管 企划、市场部经理 营销总监 常务副总 现任一家公司总经理 长期从事于营销及管理工作；感言：曾经走过泥泞，也有过困苦，曾经有过无数次的失败，也有过成功，曾经经历过自认为的人生灾难，也有过难以逾越，但每一次都能傲然前行；坚信一句：冬天来了，春天还会远吗？电子邮件: ljun@yahoo.com.cn
篇4：浅谈创业怎样弯道超车
还能在中国创业吗？
在一次讲课中，一位年轻人站起来问我：“当前的环境投机风气盛行，税负又重，没人愿意做实业，中国还是一个适合创业的国度吗？”我跟他讲：我在希腊旅行时，上班时间见不到一个人，罢工游行时人全出来了。中国是这个样子吗？当然不是。目前中国确实存在不少问题，不公平、不合理的事情很多，然而，这也逼迫越来越多的人走上创业的道路。因此，中国仍然是世界上最适合创业的国度。
从某个角度讲，美国、欧洲、日本经济的衰退，很大原因是因为它们的社会保障体系比较成熟，年轻人都没有创业的动力。而在中国，年轻人是创业的中坚力量，创业也是他们改变生活、改变命运的最好途径之一。在这些创业企业中，很有可能会涌现出一批在未来获得长足发展的优秀企业，而前提是他们有能力度过当前这个机遇与风险伴生的特殊时段。
20XX年无疑是一个“凶险”之年，未来的6到9个月是特别关键的宏观波动时期，很多企业会受到明显影响。但在这样的情况下，企业依然存在弯道超越的机会，新的爆发点可能即将到来。
弯道超车的机会
在我看来，创业者们要牢牢掌握以下六个原则：
第一，坚守专业化导向。三十多年来真正获得持续成长的中小企业，绝大部分是专业的隐形冠军。它们可能不为人知，但在某些细分市场里有很高的占有率。信息化革命也要求中国企业转变为专业化的公司，必须是细分行业里的第一名或第二名，而不是做一个大而全的公司。
第二，坚持生产好产品。杜拉克一辈子写了90多本书，一位学者采访他，问他什么是真正的好企业？他说“只有鞋子是真实的”。做企业就跟做鞋子一样，只有穿鞋的人很舒服，这个鞋子才是真实的。许多企业在发展过程中会远离最初的目标，要追求很多的利润，要开很多连锁店等等，但那些都是浮云。有没有坚持做一个好产品，这才是最关键的。
第三，重建消费者关系。当前中国几乎所有产业，无论传统的制造业，或者是新兴的高科技产业，如果整个行业被颠覆，只会从两个方面发生。首先是技术创新，你发明了一个前所未有的技术，就能颠覆行业的游戏规则；
[浅谈创业怎样弯道超车]
篇5：弯道超车和产业规模化
弯道超车和产业规模化
中国经济现代化曾多次错失历史性的机遇,教训深刻.如今全球爆发了金融危机,我们实现“赶超”的战略机遇期再次来临,是否能够实现张春贤书记提出的“弯道超车”战略思想,通过不同时期的.技术创新的突破而导致的产业规模化发展这两个方面可见端倪.
作 者：王S 王义高 ?作者单位：?刊 名：高科技与产业化?英文刊名：HIGH-TECHNOLOGY & INDUSTRIALIZATION?年，卷(期)：?“”(5)?分类号：?关键词：?
篇6： 直道超车弯道超车作文
直道超车弯道超车作文
哲人有言：“真正的伟大是一以贯之的努力和永不懈怠的人生。”无论求学或是做人，我们都应该选择走直道。行正致远，以抵无疆。
人生路上总是多直道少弯道，一如赛车常弯道超车也许能使人获得短暂的领先，却无法使人以同样的技巧在为数更多的直道上取胜。反之，在直道赛场中总想着投机取巧通过捷径取胜，也许迎来的便是翻车的悲剧。
我们应选择以直行之的态度。上世纪的大芬村是深圳的闪光。满村的画匠，临摹画远销海外带来巨额的收入，“中国梵高”的.美称使这小村脱颖而出。然而辉煌只一瞬，它成了日本报道中低劣的代名词，村中画家曾在海外办展的原创作品也只能折价出售。一切的一切都是因为大芬村在成名后抱着投机取巧的心态造假，为牟利而败坏了名声，最终成了粗制滥造的赝品村。我们选择直行的态度是因为它中正，我们放弃投机取巧的心态是因为它或许能带领我们领先一时，却没有长足的后续。
儒家缘何大谈中正之道？孟子说：“吾善养浩然之气。”直行，是一种魄力，一种自信，相信日积月累的努力必能水滴石穿，相信每一片平凡的人生之原都能盛放希望之花。因为相信直道能够成功。于是相信自己存在的璀璨价值，那是个人幸福的源泉。用守拙笃正的态度践行的人生不存在虚假，便会没有毒奶粉、假冒伪劣药品等带给社会众多的危害。
“直道超车”与其说是技巧，不如说是态度和习惯。有时，当“直道超车”成为了一种习惯，它未必不能成为一种特殊的弯道超车。譬如网课，如果学生能够坚持在家如在校而每天努力一点点，必能收获喜人，将那些不进取者甩远在身后。
我们无须完全否定弯道超车的价值，它的高收益是不争的事实。然而不是处处有弯道，不是人人寻得到契机能超车，不是所有人都能在弯道幸存，也不一定能在弯道后走远。但是，一往无前地向前冲，以夸父逐日翻山越岭的勇气前行，相信每个人终将到达自己想要的远方。
弯道超车类似投资和赌博。过于危险的机制使天平被破坏，赌博被禁止；交通法规定平常驾驶只允许直道超车。学习来不得半点虚假，而“基础不牢，地动山摇”；人生也有要坚持的方向，一点点蓄力，加速度无限；国家的战略发展也要秉持直行，去“中国制造”走“中国创造”。东方风来，万山如夷。