从2006年第一代车型在国内上市至今，别克君越已经经历了三代车型，前两代车型都有着很不错的销量表现，完全算的上是一线的B级轿车了。但是从目前的第三代车型开始君越的销量日益下滑，今年1-11月份，累计销
从2006年第一代车型在国内上市至今，别克君越已经经历了三代车型，前两代车型都有着很不错的销量表现，完全算的上是一线的B级轿车了。但是从目前的第三代车型开始君越的销量日益下滑，今年1-11月份，累计销量仅为28378辆。
现款车型上市近7年后，别克君越终于要迎来全新换代了。在工信部最新公布的第366批新车申报目录中，新一代君越正式申报了。新款车型使用了全新的外观设计风格，另外还换上了最新的车标。整体来看，前几代车型树立的优雅大气形象在新一代车型上被放弃了。
前脸部分使用了新能源化的设计风格，上部是封闭式造型，只保留了前杠上的中网设计，大灯造型很个性，采用了不规则的轮廓，使用了L形的灯带和纵向布局的矩阵式光源。
尾部造型没有太多的亮点，而且给人的第一感觉是和长安逸动PLUS的尾部造型风格很接近。尾灯使用了横贯式的设计，还带有贯穿式的镀铬饰条。后杠底部带有黑色包围，两侧是带有镀铬装饰的排气管。
细节上，新款车型C柱还会是带有三角窗的设计，车门把手为传统结构，另外新款车型也会继续提供Avenir版本。尺寸上，新一代车型的长宽高分别为4996/1866/1472mm，轴距为2905mm。轴距和现款保持一致，车身长度缩短了。
根据此前曝光的内饰谍照，新一代君越的内饰设计风格会和全新的GL8世纪车型风格一致，使用全新的四幅式方向盘，还有倒梯形的悬浮式双联屏。
动力部分，此次申报的车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率169kw，WLTC工况综合油耗6.59L/100km。
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