作为城市出行的SUV，保时捷MACAN的曝光率越来越高了，比卡宴低一个级别，价格也要相对便宜很多，算是和718一样，保时捷最入门的车型。
MACAN ，意大利译名为“老虎”，和奥迪Q5可以说是同平台打造，但因为属性和调校不同，两者的差别，也是一目了然。
全新改款后的MACAN，外观细节之处，进行了微调，青蛙脸的车头，底部做了贯穿式的镀铬设计，标配的是四眼式LED灯组，当然可以花钱选装带矩阵式LED大灯功能的保时捷动态照明系统，车身侧面，显得比较紧凑，原厂标配的是米其林的19寸车轮，车尾采用贯穿式尾灯，下方为保时捷MACAN的车名，整车散发着年轻的活力。
尺寸方面，MACAN其实并不算太大，起码对比同为中型SUV的捷豹F-PACE，路虎揽胜星脉，甚至奥迪Q5L，奔驰GLC-L，宝马X3，MACAN都要小得多，车身长度不到4米8.
发动机方面，由于MACAN取消了TURBO车型（V8），所以仅提供2.0T,3.0T以及2.9T三款不同功率的发动机，匹配7速双离合变速箱，2.0T发动机，从原先的252马力，提升至265马力，从原先的370牛米，提升至400牛米，百公里6.4秒，前置四驱，全时四驱，前双摇臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。
MACAN只有MACANS车型以上，才能够选配空气悬架，这也是MACAN比Q5更为高端之处，与此同时，保时捷针对MACAN的减震器也进行了优化，底盘调校方面，MACAN更硬，而Q5L则更舒适些。
内饰方面，保时捷MACAN，也获得了提升，方向盘就是911的，手感极佳，握感出色，转向精准，如果觉得入门版动力欠佳，还可以花钱选配SC组建，MACAN丐版车型上，BOSE音响等，都是选配，包括前排手机充电功能，座椅也是皮质和织物混搭，如果想要全真皮覆盖，还是得加钱。
2022款MACAN的裸车为545000元，选配后售价677900元，全车落地在720000左右，其实还是蛮贵的，这个价位，完全可以买3.0T的奥迪Q7低配，不知道各位对于这台保时捷入门SUV，是否也是情有独钟？