裸车价是24万，落地价26万多，目前行驶了4300公里，，谈谈我的用车感受。
外观
当时考虑很多品牌的轿车，最终选择凯迪拉克ct5也是因为这个外观的确是长在了我的审美上。
50比50车身设计，加上前脸设计我的确喜欢。
这个标志性的灯完全是设计在自己审美上，尾灯造型也是别树一帜，路上辨识度很高。
内饰
内饰中规中矩，该用料的地方都是皮制，主驾驶副驾驶座椅通风加热也是我非常满意的一个配置。
我觉得在内饰上这个车还是全是比较良心的，整个内饰摸起来手感很好，没有塑料感。
中控屏幕上的物理按键，质感不错，按起来也比较有感觉。
最满意
买之前听很多人说美系车到油耗高，开下来感觉并不算太高，市区平均下来油耗9.5左右，上高速大概在7到8个左右，估计也跟驾驶习惯有关。
ct5次低配能够有座椅加热通风，基本上同价位的车也很少有这功能，这样一个配置真的也很良心了。
最不满意
可能也就是属于后排空间了吧，坐三个人会有点吃力。
后排空间可能是因为后驱的关系，座直了会略小，不过我自己开着舒服就行，后排空间不在考虑范围。
空间
后背箱空间日常足够，主驾驶副驾驶座椅空间也完全足够，后排空间坐三人略小。
头顶空间对超过180的人来说有点略挤，不过这些影响不大，整体还是偏舒适，更是照顾驾驶人的感受。
驾驶感受
操控性能很好，动力很足，属于给油就飞的那种，驾驶感受没得讲，这个价位的车，凯迪拉克ct5的确没得挑剔。
起步也很快，没有网上讲得那么的肉，要敢给油。高速拉过一次，油耗在6到7之间，也是在能够接受的范围之内，速度起来之后车子也很平稳。
油耗
平常上下班也有偶尔拥堵的地段，但是油耗平均在9.5左右，也是属于能够接受的范围，毕竟马力在这个地方，油耗肯定不如日系车。
高速跑起来的话大概是在7到8左右，说实话这个油耗可以接受，毕竟动力在这个地方。现在来市区基本上不会超过10个油。
总结
预算在25万这样，看了下市场上可以选择的，要么日系，要么德系入门。CT5在这个区间就显得很耀眼，完全绕不开。