大家都知道，广汽菲克已经宣布了破产，Jeep的各大经销商门店在此之前就已经在清库存了，并且给出了巨额优惠来刺激消费，相信也有不少的消费者趁机去抄了底。而有的消费者因为担心售后一系列的问题选择了观望，但也不乏喜欢这个品牌的车迷，好在以后Jeep还会变成进口品牌继续在国内销售，大家不用担心买不到，来说说最近发布了官图的新款Jeep指南者吧，未来就会进口引入国内。
指南者其实大家都不陌生了，曾经在国内SUV市场中也有着一定的地位，更是广汽菲克旗下卖得最好的产品之一，尤其是2017年，指南者的平均月销量也能够达到一万多台，甚至一度成为Jeep家族销量最高的车型。但是2018年因为质量等问题，指南者的销量迎来断崖式的下滑，每个月的月销量只有五千台左右。再到2021年，月销量几百台。
如今广汽菲克走到这个地步，新款指南者未来引入国内就相当于是重头再来了，我们来看看新车又有几分胜算。
从发布的官图来看，新款指南者的外观其实没有太大的变化，前脸依旧是我们非常熟悉的七孔进气格栅，并且搭配了个性十足的分体式头灯组和蜂窝状进气口，辨识度依旧很高，而且整体看起来非常的硬朗。
另外要说的是，2023款Jeep指南者将有三种不同版本的外观可供选择，其中特别版拥有更多的车身颜色选项以及专属拉花，比较符合年轻人对个性的表达。
内饰部分则是采用了黑色和棕色的双色搭配，一块10.1英寸信息娱乐触控屏幕营造出了不错的科技氛围。
另外新车在配置部分会提供自适应巡航控制、自动泊车等，还有Jeep Active Drive Low四驱系统，该系统可供车主选择雪地、沙地/泥地、岩石等驾驶模式。
动力方面，新车搭载的是一台2.0T发动机，最大功率149kW，峰值扭矩为271N·m。
总的来说，新款指南者主要就是针对配置进行了升级，但因为未来是进口的身份引入国内汽车市场，所以在价格上肯定是要比之前的国产版本贵一些，参考之前13.98-24.18万的售价，进口版本肯定会上调几万，大概率会和坦克300（售价19.88-28.00万）重合，形成竞争关系。那么问题来了，新款指南者还有机会吗？
经过了广汽菲克在国内走的这一遭，其品牌形象在大家心中早已经大打折扣，而且这几年广汽菲克在国内汽车市场中的销量表现并不好，期间还上过315，换句话说，这个品牌对于国内消费者而言就仅剩一点情怀了。
再看看坦克300现如今在国内硬派越野SUV领域的市占率，那简直就是一家独大。从产品力来说也是独一份的，在保证了强大的越野性能之外，还兼顾了城市SUV应有的舒适与豪华，新款指南者若是想从坦克300霸占的市场抢份额，那还是有点难。