买55的前提是，你不是个在意别人看法的人，不懂的人，觉得就是个A6，而懂的人，觉得有买55的钱为什么不买宝马5和奔驰e？城市又用不到3.0T。
因为自己开心最重要！
目前9000公里，长期油耗12.1，堵车15，不堵车9个多，高速7.5。唯一遇到的问题是副驾侧大灯清洗偶尔缩不进去以外，保养的时候喷了点wd40，好了。
发现现在车区有些人针对55tfsi的观点很有趣：
1.买不起奔驰宝马才会买奥迪，我530尊享e300豪华的钱都够买55。55没人买，大街上都看不到。
2.奥迪减配味道大，座椅不舒服，55 6缸和bb4缸开起来没区别，双离合垃圾。
下面集中回答，以55A6L为例：
一、首先一句话，不要用价格反推品质。我为什么要花更高价格买一个一样的甚至还不如的东西呢？至于认为贵的就是好的那拨人，那你们干脆买bb都不要砍价了，直接原价提，价格更高，不是更尊贵么？其次，55的产能就是那么低，不选配都得等4-6个月，一个月也就400辆下线，不是买的人少，是它只有这么多。
二、奥迪不减配能有这个价格？55tfsi尊享动感拔掉了这个价位应该有的并线辅助、hud、记忆座椅、电动方向盘、后排遮阳帘等，这几样加起来就超过4w，这还不包括可以选配的高清矩阵、acc，夜视、空悬，后排控制等。
虽然选配要等很久这一点很不厚道，但是奥迪的基本策略就是：拿掉配置，拉低价格。有人会说：你把这些都加上去，价格高了，更没人买奥迪了，都去买bb了。那我只能说，懂的人自然懂。但是要强调一点，在车身结构方面A6L并未缩水，这点值得肯定。
后排座椅靠背直这点是事实，但问题是，平时都一个人开，就算拉人也就是短途，不超过1小时的那种。对于平时一个人通勤居多的人来说，因为后排座椅不舒服直接放弃这个车也是蛮匪夷所思的。
三、6缸和4缸开起来没区别，这基本就属于睁眼说瞎话了。无非两种原因：要不然车感太差，要不然就是骗自己。EA839运转品质出力特性完胜那两位没啥问题。
至于双离合垃圾，我想说：美版535 540都试驾过，zf8并没有那么神，主观感觉还没有爱信6at顺，我没觉得DL382+差在哪里，谈双离合色变毫无必要。
你说质量？这几家变速箱可靠性也就半斤八两。就算换了8AT+全时四驱，价格贵几万，该看不上奥迪的一样不会买，顺便来一句：奥迪凭啥卖这么贵，高价市场根本不行。
最后说诟病最多的气味，是有气味，但绝不是那种辣眼睛的受不了的气味，搞得其他车没气味一样...现在快一年我的车气味已经几乎没有了。
强调一下，我可不是什么奥迪粉，谁家车好、值那个价，我买谁。