拥有桑塔纳，走遍天下都不怕。大众桑塔纳最早于1983年进入中国市场，仅用时三年，就完成了国产10000辆的任务，在上世纪80年代，堪称奇迹。今日，从某二手平台发现，有卖家在平台
拥有桑塔纳，走遍天下都不怕。
大众桑塔纳最早于1983年进入中国市场，仅用时三年，就完成了国产10000辆的任务，在上世纪80年代，堪称奇迹。
今日，从某二手平台发现，有卖家在平台挂出了一辆老款大众桑塔纳，售价28万元，卖家称，该车为1993年7月注册的普通型桑塔纳，非营运车辆，才跑了23公里左右。
卖家强调，这是辆纯正的普通型桑塔纳，燃烧方式是化油器，方向盘不带助力器，动力强劲很省油，并且全车至今无碰擦，随用随启动，跑长途也没有任何问题，是辆值得珍藏的老爷车。
据了解，上世纪八九十年代，正是桑塔纳辉煌的时代，很多企业老板都驾驶桑塔纳，彼时大众建议卖8万，但最终定价为18万，在当时也算的上是一辆豪车了。
去年11月，有消息称桑塔纳要停产，对此，上汽大众有关人士表示，桑塔纳并没有正式停产，近期由于零部件供应不足等问题，桑塔纳的产能暂时安排给了同一平台的其他车型。
“我们目前的计划是，从明年（2022年）开始暂停桑塔纳车型生产”，“停产并不代表被放弃，而是进行升级换代的需要”。上汽大众仪征工厂的有关负责人向媒体表示。
你会花28万买一辆29年前的桑塔纳吗？评论区见。
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