近段时间，懂车帝进行了一项“2022夏季新能源车测试”活动，主办方选择了40款以上的新能源车进行集中测试。“语音识别”系统作为当前智能汽车的“标配”，其智能程度和易用性，也很大程
近段时间，懂车帝进行了一项“2022夏季新能源车测试”活动，主办方选择了40款以上的新能源车进行集中测试。
“语音识别”系统作为当前智能汽车的“标配”，其智能程度和易用性，也很大程度上影响着车主的使用体验，活动方也对“语音识别”功能，进行了一项有意思的对比测试。
对此测试的两辆车也很有代表性，一辆是宝马iX3，传统豪华品牌的新能源销冠；另一辆是比亚迪宋Plus DM-i，比亚迪当前也是国内的新能源销冠。
测试中，测试人员通过语音识别功能，对车机说“我饿了想去吃饭”，宝马直接说好的，让人迷惑。比亚迪车机则给出了餐厅地图导航点，可自行选择去第几个，测试过关。
第二项导航测试中，说出“导航到北京国际机场”后，宝马车机有反应，回答已导航到国际机场，但是车机并未打开地图，语音导航失败；而比亚迪则轻松给出导航路线。
第三型“新闻搜索”测试，“今天有什么新闻？”宝马选择直接“Go die”，回应“我没听懂”；而比亚迪则自动打开喜马拉雅FM，播放今天的新闻内容。
在天气查询测试中，“吐鲁番今天天气怎么样？”宝马车机可以显示天气内容，但在连续识别测试中，实验人员又说“北京呢？”，宝马车机无法识别；对比比亚迪车机，播放吐鲁番天气之后，还可以连续识别北京天气。
总的来看，在汽车驾控和品牌溢价能力方面，传统合资车企和豪华品牌有不小的竞争优势，但在智能科技体验上，却与造车新势力和国产厂商已经出现了一定的落后差距。
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