6月17日，AITO汽车官方放出了一张问界M7的内部照片。据华为余承东介绍，问界M7的舒适性要超越埃尔法、超越所有的豪华车。当然他的这番言论也遭到了不少人的吐槽，其中何小鹏就开玩
6月17日，AITO汽车官方放出了一张问界M7的内部照片。
据华为余承东介绍，问界M7的舒适性要超越埃尔法、超越所有的豪华车。当然他的这番言论也遭到了不少人的吐槽，其中何小鹏就开玩笑称“如果是在汽车百人会，老余这样讲，估计下面会有很多扔鞋子上来的；刚刚老余在上面这样讲，我也有点想扔个鞋子上来。”
言归正常，还是让我们把目光放回到问界M7本身。
此次曝光的内饰官图有不少信息量，比如该车采用了六座布局，二排为独立座椅，配有全景可开启天窗，内饰为撞色，大部分为浅白色，下方则使用了靛蓝，视觉效果很是清新，同时在门板内侧、座椅靠背后方等处使用了木纹装饰，营造了豪华感。
值得注意的是，此前余承东曾表示，问界M7拥有全球首创的最舒服、最享受的老板位休息座椅，这也将成为该车最大的卖点之一，不过从此次官方曝出的内视图来看，暂时看不出效果。
该车已经在工信部进行了申报，外观就不做介绍，总体而言，就是比较平淡，不够惊艳，有点类似于大众汽车的设计思路。
问界M7搭载了40.06千瓦时的动力电池，纯电续航里程为150公里（与M5相同），亏电油耗为6.85升/100公里。
动力方面，该车依旧搭载了一台1.5T四缸发动机作为增程器，其最大功率92千瓦，同时配有前后双电机，峰值功率分别为72千瓦和200千瓦。
据系，问界M7将于6月份正式发布，7月份开始交付，届时将与问界M5一道共同征战。
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