据@中国铁路官方消息,6月16日和若铁路(和田至若羌)正式开通运营,中国在最大沙漠塔克拉玛干完成世界首条环沙漠铁路线“最后一块拼图”。这也意味着,我国建成了世界首条环沙漠铁路线
据@中国铁路 官方消息,6月16日和若铁路(和田至若羌)正式开通运营,中国在最大沙漠塔克拉玛干完成世界首条环沙漠铁路线“最后一块拼图”。
这也意味着,我国建成了世界首条环沙漠铁路线,从动工到通车历时三年半的时间。
官方也晒出了改线路上的车头第一视角视频,让大家可以沉浸式远程体验这条将沙漠圈起来的铁路线。
据悉,和若铁路位于世界第二大流动性沙漠塔克拉玛干的南缘,与现有格库铁路、喀和铁路、南疆铁路共同构成形成环绕塔克拉玛干沙漠的铁路闭环。
和若铁路全长825公里,设计时速120公里,为国家Ⅰ级单线铁路,预留电气化条件,有534公里分布在风沙区域,占线路总长65%,是一条典型的沙漠铁路。
铁路沿线途径新疆巴音郭勒蒙古自治州、阿克苏地区、克孜勒苏柯尔克孜自治州、喀什地区、和田地区等5个地州,覆盖南疆地区上千万各族群众。
开通运营后,铁路部门将安排开行旅客列车2列,沿线群众乘旅客列车可直达若羌、库尔勒、乌鲁木齐等地。
其中,和田至若羌最快11小时26分、至库尔勒最快17小时50分、至乌鲁木齐最快24小时23分。
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