在探索求新的道路上，法国人确实有一套，近日，雪铁龙e-C4X全球首发，其采用了与之前大火的凡尔赛C5X相似的跨界设计，不过整体尺寸要更小一些。具体来看，基本上可以将该车视为小
在探索求新的道路上，法国人确实有一套，近日，雪铁龙e-C4 X全球首发，其采用了与之前大火的凡尔赛C5 X相似的跨界设计，不过整体尺寸要更小一些。
具体来看，基本上可以将该车视为小一号的C5 X，前脸采用了雪铁龙最新的家族化设计语言，整体类似X造型，同时配有分体式灯组，发动机仓盖上拥有多条隆起的筋线，看上去更加具有力量感，整体组合之下，十分具有辨识度。
侧面是该车的精髓，其采用了流线设计，车顶从B柱开始就缓缓下滑，直接与后尾箱相连，有种加高了的三厢车的效果，不过雪铁龙在国内推出的C3L不同，这款新车的造型要好太多。
尺寸方面，该车长宽高分别为4600*1800*1525mm，轴距2670mm，可以归属到紧凑型车的行列，定位在C4与C5 X之间。
内饰则是秉承了雪铁龙一贯的设计，配有全液晶仪表盘、悬浮时中控屏和HUD抬头显示，但保留了较多的实体按键，可方便驾驶员盲操，同时使用了尺寸小巧的拨杆式电子档杆，使得T型台面上更为整洁。
动力方面，此次发布的纯电版e-C4 X搭载最大功率100kW、峰值扭矩260Nm的驱动电机，配备50kWh电池组，WLTP工况综合续航里程360km，打开运动模式后，官方公布的百公里加速时间为9.7秒。
此外，在部分市场，该车还会提供汽油和柴油发动机。
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