在电动车新国标实施之后，电动车两极化，想要低门槛的就选择电动自行车，想要动力强、时速快的就选择电动摩托车，车主也是各取所需，相比较电动自行车，电动摩托车价格贵，技术高，大家更相信品牌，比如在2021年的销量中，共计销量394.28万辆，销量排名前10名的品牌共计370.28万辆，占比了销量达到93.9%，那么，在2022年，又有哪些电动摩托车销量卖的最好，一起来看看上半年的销量前10名吧，有没有你的车？
第10名：隆鑫（2.84万辆）
隆鑫是以摩托车起家的公司，成立于2002年，随着摩托车电动化，隆鑫也推出电动摩托车产品，但它定位高端定位，它较早之前就推出了ER10主攻的是海外市场，今年打造了Real 5T，整车造型和摩托车无异，属于未出先“红”车型。
第9名：巴士新能源（3.9万辆）
巴士新能源成立于2015年，对于该品牌或许很多人不够了解，但它下面有一个子品牌“海宝”，是专注电动三轮摩托车生产，由于电动摩托车包括三轮电动摩托车，海宝又有不错的电动三轮车的销量，获得第9名的成绩。
第8名：雷沃（4.36万辆）
雷沃和巴士新能源相似，能够上牌电动摩托车销量榜，主要依赖于它的电动三轮车销售，雷沃是电动三轮车的十大品牌之一，也因此，产销进入了电动摩托车的前10名，当然，不同的是，雷沃电动三轮车并不是主要业务，它的核心业务是机械装备制造。
第7名：金翌（5.73万辆）
成立于2014年的金翌，发源于江苏常州，金翌是具有摩托车《公告》目录，具备一级生产资质的准入企业，专注摩托车生产和销售，现在摩托车电动化，金翌也推出电动摩托车，并且主要主攻价格低廉市场。
第6名：淮海（8.13万辆）
淮海是交通工具的全能型品牌，每个领域都有涉足，虽然各个品类都没有获得第一第二的排名，但依赖于淮海的品牌影响力，在全国布局超1万家终端网点，基本上销售电动车、电动摩托车、电动三轮车都是进入前10名。
第5名：宗申（15.07万辆）
宗申是淮海是“兄弟”，宗申也是比较全能型的品牌，但不同的是，宗申电动摩托车表现突出，尤其是推出系列的价格不贵，续航200公里的平价车，成为许多外卖小哥的选择，让它在电动摩托车品类中，半年销量可以超过15万，成为销量第五名。
第4名：新日（21.95万辆）
许多人了解新日，都是知道它电动车，但其实新日在成立最早的一两年，也是做过摩托车的，后来转型为电动车，而如今摩托车电动化，新日也有多款电动摩托车，也是电动摩托车销量排行榜的“常客”，2021年是以年销量50.15万成为第4名，2022年上半年这个排名没有变化。
第3名：台铃（31.52万辆）
台铃在电动车领域这几年一直是排名前3名的品牌，在电动摩托车领域也如此，台铃基本的代表车型，比如台铃豹子超能版、台铃标兵、台铃领跑等，都是电动摩托车，有着省电科技的台铃，在电动摩托车这样高续航车型中，才能发挥出更大优势，虽然在1~6月是第三名，但根据最新的1~9月产销量排量，台铃以53.93万辆超越绿源成为第二名。
第2名：绿源（33.28万辆）
绿源是较老资格的电动车品牌，作为电动车新国标的编制参与者之一的企业，现在是电动自行车、电动摩托车双管齐下，它的电动摩托车市占份额相比自己的电动自行车，排名会更好，2021年全年销量中，绿源和雅迪只有二十几万辆的差距，位于电动摩托车第二名。
第1名：雅迪（238.2万辆）
2022年上半年的雅迪在电动摩托车的表现简直可以用“开挂”来形容，2021年雅迪电动摩托车全年销量仅在93.44万辆，而2022年上半年就实现了238.2万辆，有这样的变化，主要2大原因，第1是上面提到了今年的超标车换购潮迎来的销量高峰，第2是雅迪今年推出了不少“爆款”电摩，比如雅迪E8S、E9PRO等，都是平价款的续航200公里电动摩托车。
小行家总结
今年不仅电动自行车预计销量会创新高，电动摩托车从现在已有的销量来看，也将会有一个突破，而在销量面前，哪些品牌受欢迎就是显而易见，小行家觉得，相信广告倒不如看销量，选择人多的产品，即便不一定是最好的，但至少不会差。