Macan是现在最便宜的保时捷，可大满配得花多少钱你知道么？这是22款Macan乞丐版，裸车55万4，但你想原价从保时捷中心出来那肯定不可能，得选装！这个亮橙色金属漆加11800元，还有三个特殊颜色，胭脂红、哑灰、迈阿密蓝，得再加17500元。
车身同色的前、后裙板9400元，保时捷动态熏黑大灯10800元，亮黑车窗饰条2500元、车顶行李架4300元，防眩目后视镜4400元，亮黑门把手2900元，迎宾灯3500元，熏黑尾灯9400元，这都小件不值钱，大件在后面！
碳纤维侧翼板14600元，脚踏板12600元，亮黑大尾喉9600元，换成带声浪开关的运动排气，再加20100元。全景天窗20400元，隐私玻璃12500元，还有可加热的前风挡5300元，这个真不贵！
Macan标配19寸轮圈，换这20寸的加了33200元，想换21寸的再加21100元。还有带陶瓷涂层的6活塞卡钳（PSCB）36700元，自适应空气悬架（PASM）18200元，后桥限滑差速器（PTV）18400元。
其实我觉得保时捷最该选的就是这些机械部件，二手车都好卖，所以你像运动排气啊、PASM、PTV这些都得给勾上！当然还有保时捷灵魂的Sport Chrono组件，给你20秒鸡血模式，零百加速再快0.2秒，12300元不算贵。
外面这些加了31.15万，一辆宝马3系扔里了，还没完，上车看看……保时捷真太懂消费者了，你想要的全都有，但是，钱得到位！因为TA决定了你买的是保时捷Q5，还是保时捷Macan！
作为尊贵的保时捷车主，上下车得有个仪式感吧？选个带照明的碳纤维门槛不过分，15400元，可带保时捷大标的真皮包边脚垫和双面后备箱垫也要2万5就过分了！
双色全真皮中控台44500元，仪表盘和SC计时器的表盘再换个颜色，10300元。另外车门内框、车顶把手、计时器盖板、空调出风口、座椅底座这些都能换全真皮，那就是23700+19100+23700+11900+24800元，10万3200，一辆朗逸没了！
座椅头枕和扶手箱打上保时捷盾徽8900元，双色缝线+双拼座椅66800元，18向电动调节15700元，前排座椅通风、后排加热16300元，还没完！
Race-Tex面料的车顶棚16200元，碳纤维方向盘20200元，碳纤维档把6600元。倒车影像6300元不算贵，升级到360全景影像得再加9100元。另外自动泊车4300元，无钥匙进入7900元，L2级驾驶辅助19300元。
我这个BOSE音响花了14600元，想升级到1000W的大柏林，再加44100元，其他就都小件了，也不贵。手机CarPlay 3700元，无线充电3200元，原厂ETC 700元，遮阳帘3200元，彩色安全带5400元，真皮钥匙包5700元，烟灰缸500元。
最后算个总账啊，2022款保时捷Macan裸车55万4，外面选配31.15万，车里47.71万，加一块134.26万元，裸车！你猜对了吗？
都说Macan是保时捷Q5，起步价比高功Q5贵10多万呢，凭什么呀？这是22款Macan乞丐版，选了16万多，比较克制，裸车71万5，但没选啥硬货，连SC组件都没有。
发动机是第四代EA888，变速箱7速PDK，纵置布局，2.0T最大265马力，扭矩400（牛·米），比Q5L的第三代提升了13马力/30（牛·米）扭矩，官方零百加速6秒4，实测5秒89。刹车给的四活塞卡钳，成绩一般37米76，但脚感线性细腻，踩着特别踏实。
其实这辆Macan上手之前，我也觉得顶多是个保时捷Q5，可开起来确实挺顺的，油门跟脚，动力响应舒服。虽然没选SC组件，但提速6秒肯定够用了。
7速PDK虽然不是严格意义的“跑得快”，属于DL501升级版，但保时捷调的变速箱你说能差么？换挡逻辑聪明，判断你脚底下意图很准，档位该升升、该降降，而且离合器衔接特别平顺。
底盘是前双摇臂+后多连杆，虽然车是SUV啊，但悬架支撑紧、侧倾小、路感清晰，还兼顾了一定的舒适性，而且方向盘指向精准，车尾循迹性也不错。如果追求激烈驾驶，那就花3万6把PASM（自适应空气悬架）和PTV（后桥限滑差速器）都装上，车头响应速度会更快，过弯极限更高！