贵阳市是属于贵州省的省会城市，贵阳是个比较特殊的城市，因为贵州是全国唯一一个没有平原的省份，而省会贵阳市也是建设在山中的城市，近些年贵阳的经济发展是非常快的，今天咱们一起聊一下贵阳地区的高铁建设。
贵阳市下辖4个县级单位，其目标是在州辖区内建设11个高铁站，目标不仅是让所有的县级单位都能够便利地乘坐高铁，而且市区也是全国主要的交通枢纽之一，其下辖的开阳县拥有二个高铁站，截至目前为止11个高铁站均开通使用，完成率才百分之百，可以用一句话来概括贵阳，那就是全国基建还是得看贵阳啊，因为贵阳市全国为数不多高铁站数量完成率达到百分之百的城市，这11个开通的高铁站都是位于国家主干线沪昆高铁和贵广高铁以及川贵二省重要连接线成贵高铁和贵渝二地区重要连接线贵渝高铁等几条高铁线上的站点，值得一提的是开贵之间是城际铁路，时速是200km/h，所以开阳县的二个站点也都是城际站点。
目前贵阳市已经是西南地区的交通枢纽，不仅可以沿着沪昆高铁快速到达昆明和长三角地区各城市，还可以通过贵广高铁快速到达珠三角地区，而重庆和四川方向也拥有直达的高铁线路，除此之外还有贵南高铁在建设中，预计很快就可以直达广西南宁市，另外还有二条高铁线路在规划中，待到所有高铁线路建设完成后贵阳市将拥有9个方向的高铁线路，成为米字形高铁枢纽，下图是贵阳地区大概的高铁规划线路，注意详细的路线要看国家发布的，下图仅仅表示大致方向，不代表实际为位置。
前面有网友会说贵阳没必要建设这么多的高铁站，而且贵阳市没有实体经济，到处都是在建设楼盘，等到楼盘建设完成后贵阳的经济也会下滑，真的是这样么？咱们一起聊一下
数据居士观点：相信大家看到这样的评论第一反应也是相当的无语吧？众所周知一个地区想要发展除了需要较好的政策之外就是便利的交通二者缺一不可的，交通的建设对一个地区的发展是多重要相信贵州人都深有体会，因为二十年前贫困的贵州地区现在已经超出大家的想象了，作为西部唯一一个县县通高速的省份，贵州的进步只有去过的人才能感觉到其翻天覆地的变化，现在的贵州市又一次成为西部地区的焦点，因为贵州是西部唯一一个市市通高铁的省份。
贵阳市作为贵州省的省会获得的资源自然是最多的，而贵阳的快速发展也使得越来越多的贵州人集中到贵阳市，这使得贵阳市有了充足的人口资源，所以贵州在大规模的建设房地产，一个地区想要发展连人民居住的地方都没有还怎么发展？另外贵阳的大数据在全国各个城市中也是发展比较好的城市之一，高铁的建设不仅使得贵州人能够便利的往返家乡，还能让大量的资金进入贵阳市场发展贵阳市场增加贵阳的竞争力，最后祝贵阳市乃至整个贵州地区能够稳定快速的发展。
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