大众一开始只有途观L这一辆SUV，发展到现在、途昂、途岳、T-等车型陆续出现，一度让大家认不清哪些车型属于一众，哪些又属于上汽大众。而今天我们要聊的是上汽大众途岳，这款车有哪些槽点呢下面我们一起来
大众一开始只有途观L这一辆SUV，发展到现在、途昂、 途岳 、T-等车型陆续出现，一度让大家认不清哪些车型属于一众，哪些又属于上汽大众。而今天我们要聊的是上汽大众途岳，这款车有哪些槽点呢下面我们一起来看看。
外观
大众途岳外观依旧采用大众标志性的设计风格，两根镀铬饰条贯穿车标和两侧大灯相连，使前脸看上去更加宽大，视觉上有种小号途昂的既视感。车身侧面设计简洁大方，从大灯延伸出的高腰线贯穿门把手一直到尾灯上沿，加上顶部的银色行李架，显得运动感十足。
内饰
大众车型的内饰设计都大差不差，这款大众途岳也不例外，整个内饰都采用黑色，只在副驾驶位置配备了棕色面板，很好地提升了质感。但其他部分基本上都是硬塑料材质覆盖，这点稍显廉价。中控部分搭载了一块9.2英寸的中控屏幕，屏幕左侧是一列常用功能触摸按键，支持3种手机映射、语音识别控制系统、车联网主流功能。
空间
大众途岳作为一款紧凑型SUV，长宽高不占优势，但2680mm的轴距表现不错，营造出较为宽裕的乘坐空间，后排坐进去三个成年人并不拥挤，但座椅稍硬坐垫较短，对大腿部位的承托不足。后备厢常规容积455L，座椅放倒后能扩充到1543L，增强对于装载力的需求。
动力
大众途岳提供了 1.4T和2.0T两款发动机，其中1.4T的最大马力有150Ps，最大扭矩250N·m，动力储备比较强劲，2.0T的最大马力186Ps，最大扭矩320N·m，但底盘的滤震性一般，高速行驶时风噪和胎噪较大。
写在后面
总的来说，大众途岳的各方面表现不算出色，虽然销量较高，但这和大众的品牌号召力脱不了关系，并且采用了高价上市，低价销售的方法，给消费者一种捡了便宜的感觉。
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