每次坐飞机，面对机上空姐空少时，我相信很多年轻的小哥哥小姐姐都有意无意的，把自己的条件与他们做过对比。有的人可能会觉得乘务员们的确比自己优秀，我相信也有人会觉得空姐、空少也不过就那样，长得还不如自己呢，说不定自己也可以做空姐呢。
如果是第二种，我只能说“恭喜你，你一定是个有颜值的小哥哥或小姐姐”，但是一名合格的乘务员仅仅是看颜值的吗？NO！作为一名合格的乘务员，光有靓丽的外形是远远不够的，急救医疗知识、紧急逃生知识、游泳、英语等等都是乘务员必备的。不过，像这些急救知识都是可以经过训练，学习到的。现在小编就来给大家分享一下，想做空乘，在外形和身体健康上，要达到哪些基本条件。
1、年龄
18-25周岁，如果外形、学历、英语有很好的条件（三选一），可以放宽到26周岁，周岁不看月份，只看出生年份。例如：南航要求普通乘务员年龄18-25周岁，就是指1994年1月1日-2001年12月31日出生的人，假如面试时间是2019年1月，哪怕是1994年12月31日出生的人，也算25岁。
2、身高
男生173-185cm，女生163-175cm。（女生162的身高可以参加春秋、吉祥、深航、东航的面试，但是春秋、吉祥看重学历、英语证书、江浙沪户口，深航则要求其他方面出众，东航要求英语，如果身高162，学历刚刚满大专，英语没有证书，这样的条件是基本凉凉的。）
自己量的身高一般会比航空公司测量的身高高2-3厘米左右，因为有的航空公司会压身高。比如，自己平时在家测出来净身高是180，在航空公司测，可能就只有178。如果是自己测的身高压线，或者刚刚超过1-2厘米，告知其自己按照航空公司标准测量，如果身高比航空公司标准少1厘米以内，比如男生172.5，女生162.5，其他条件优秀（比如本科学历、英语四六级、小语种证书），还有奋力一搏的机会。如果身高差太多，且没有其他优势，则凉凉了。
3、学历
大专及以上，非全日制大专即可。如果是退伍军人（男），可以放宽到高中或中专，一定要有高中毕业证。
全日制大专学历，二年级就可以参加航空公司面试，全日制本科学历，三年级就可以参加航空公司面试。（即：全日制学历在毕业前一年就可参加航空公司面试）。若是非全日制大专学历，则必须拿到毕业证后才可参加航空公司面试。
4、健康
以可以通过局方体检为准。常见问题：耳鼓膜内陷、色盲色弱、高血压、贫血、纹身、疤痕、脊柱侧弯等。（做过手术的学生需准备好医院的病例，局方体检时，近视眼激光手术的时间需满三个月。）
空乘局检时主要考察以下这些方面：
一、心理健康和精神健康（主要包含：1、精神病；2、人格障碍；3、精神异常；4、对物质有成瘾依赖；5、癫痫；6、影响飞行安全的颅脑损伤的并发症，或者其他会影响飞行安全的其他神经性疾病；7、原因不明的意识障碍等）
二、可能会造成失能的疾病（主要包含：1、心脏病；2、高血压；3、活动性肺结核；4、反复发作的自发性气胸；5、胸部纵膈或胸膜的活动性疾病；6、影响高空呼吸功能的胸廓塌陷或胸部手术后遗症；7、其他可能影响安全行使执照权利的呼吸系统疾病、创伤或手术后遗症；8、疝；9、消化性溃疡；10、胆道结石；11、影响飞行安全的消化道疾病或手术后遗症；12、病毒性肝炎；13、梅毒；14、获得性免疫缺陷综合征（AIDS）；15、痢疾；16、伤寒；17、人类免疫缺陷病毒（HIV）阳性；18、其他可能影响飞行安全或他人健康的传染性疾病；19、没有需要用药物控制的糖尿病（口服降糖药的糖尿病可以通过局检），甲状腺功能异常；
20、-有症状的泌尿系统结石；21、严重的月经失调；22、肾移植；23、其他可能影响飞行安全的泌尿生殖系统疾病、手术后遗症或功能障碍；24、怀孕；25、无影响飞行安全的骨骼、关节、肌肉或肌腱的疾病、损伤、手术后遗症及功能障碍。（重点看脊柱侧弯，下蹲时膝关节有无异响，手心向上双手举起时前臂是否外翻）；26、身高、臂长、腿长和肌力应当满足飞行的需要；27、有无久治不愈的皮肤病（男生裸检，女生着内衣裤检查）；28、鼓膜内陷或穿孔，或做过鼓膜穿孔修复手术；29、平衡能力障碍；30、语言和发音障碍；31、影响飞行安全的耳、鼻、咽、喉、口腔疾病或功能障碍。（比如严重的鼻炎）；32、每耳听力低于五米；33、色盲色弱；34、乘务员矫正视力达不到C字表0.5，安全员裸眼视力达不到0.7；35、视野异常；36、夜盲）
三、创伤、损伤、使用药物的后遗症或者手术后遗症
四、先天或后天获得性功能异常
如果有以上问题，能治疗的问题，尽早治疗（比如结石、视力矫正、良性肿瘤），如果得了无法治疗的，影响飞行安全和乘客健康的疾病，只能暂时从事其他的行业了。
5、视力
女生戴隐形眼镜后，视力达到C字表0.5，男生裸眼视力C字表0.7（可做激光手术）。
6、外形
女性长相端庄甜美，有亲和力，男性长相阳光，体形比较健壮，不过于瘦弱。夏装裸露部位：面部手部和膝盖以下的腿部，没有大于1CM的明显疤痕。
想成为一名合格的乘务员，满足上述要求还只是第一步，也就是可以参加航空公司面试；之后还需要参加航空公司面试（初试、复试（终审）、体检、政审）；顺利通过航空公司体检和政审之后，进入航空公司还有为期1-3个月的岗前培训；岗前培训结束之后还有1-6个月地面实习；然后是飞机上带飞，成为见习乘务员；最后才是转正成为一名合格的乘务员。
