新造车势力一窝蜂地涌起，是不是因为真的挣钱呢？近日，第一财经资讯统计了2021年13家车企CEO的薪资，一起来看看大佬们的“工资”吧。排名第一的自然不是旁人，而是特斯拉CEO马斯
新造车势力一窝蜂地涌起，是不是因为真的挣钱呢？近日，第一财经资讯统计了2021年13家车企CEO的薪资，一起来看看大佬们的“工资”吧。
排名第一的自然不是旁人，而是特斯拉CEO马斯克，其去年薪资折合人民币约1575亿元，平均每天赚了4.3亿！是的，就是这么夸张，之所以能挣这么多，主要得益于2018年特斯拉授予他的股票期权。
Stellantis、通用和福特的CEO年薪也超过了亿元，他（她）分别为4.65亿、2亿和1.5亿，当然跟马斯克比起来还是天差地别，但对比其他车企CEO又是遥遥领先。
大众CEO迪斯位列第五，年薪为7257万元，不到Stellantis集团CEO唐唯实的1/6，属实有点低调了。
第六名为丰田章男，毕竟是全球第二市值的车企，丰田章男的年薪为3400万元，并不算夸张。
第七到第十三名均来自中国，他们分别是比亚迪王传福（579.8万元）、长城魏建军（574.8万元）、长安汽车朱华荣（247.48万元）、上汽集团陈虹（194.4万元）、北汽蓝谷刘宇（160万元）、理想汽车李想（150.4万元）和小鹏汽车和小鹏（135.2万元）。
值得注意的是，在统计的13家车企中，国外车企CEO年薪中的大部分均是依靠股票或期权激励形式获得，这导致其薪酬均远高于国内车企CEO。
第一财经制图 数据来源：公开资料
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